Depuis que l'iPhone existe, la presse s'emballe devant la possibilité de pouvoir ouvrir sa maison ou sa voiture avec son smartphone ou plus récemment, sa montre connectée.
En réalité, cette technologie existe déjà, souvent via le truchement d'une application iOS ou pour Apple Watch, que certains constructeurs autorisent à activer les ouvrants ou même le déverrouillage complet à distance. Mais le Car Connectivity Consortium (CCC) auquel appartient Apple aimerait aller plus loin en proposant un standard pour utiliser la NFC en remplacement des clefs, nommé Digital Key Release 1.0.
Cette fois, de nombreux constructeurs sont dans la boucle (Audi, BMW, General Motors, HYUNDAI, et Volkswagen), mais aussi les fabricants d'électroniques que sont LG Electronics, Panasonic, ou encore des fournisseurs plus spécialisées comme ALPS ELECTRIC, Continental Automotive GmbH, DENSO, Gemalto, NXP, and Qualcomm Incorporated. Evidemment, la difficulté réside dans la sécurisation des clefs de chiffrement, et des systèmes d'identification, histoire d'éviter au maximum les possibilité de piratage. Une version encore plus aboutie -Digital Key 2.0- est d'ailleurs déjà à l'étude, et devrait offrir davantage d'interopérabilité.
Reste maintenant à savoir si ce projet a réellement un avenir ou s'il est parti mort-né. En effet, les système sans-clef actuels sont souvent bien plus pratiques que de devoir utiliser une app ou même sortir son téléphone de sa poche, la NFC nécessitant tout de même un contact proche. Sans parler des facilités d'usage d'une clef, plus facile à transporter ou à prêter que son propre smartphone. Plus qu'un remplacement, l'Apple Watch ou l'iPhone pourrait alors s'inscrire en complément des systèmes actuels, par exemple.
Est-ce qu'Apple ouvrira ses technologies pour Digital Key Release 1.0 ? Rien n'est moins sûr. La firme ne prend d'ailleurs pas en charge MirrorLink, standard issu du même consortium, à titre d'exemple.
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