Le salon de Genève aurait du ouvrir ses portes à la presse aujourd'hui, mais les journalistes devront finalement se contenter de conférence de presse en streaming pour découvrir les nouveautés.
Dommage, car les véhicules électriques et connectés sont légion cette année. Dacia a notamment présenté sa Spring qui semble être une Renault K-ZE (déjà vendue en Chine) rebadgée. 100% électrique, elle n'affiche que 200Km d'autonome mais c'est évidemment son prix qui fera toute la différence : on parle de moins de 20 000€ sans bonus (soit moins de 14 000€). Aucun chiffre n'a été fourni à la presse en dehors de quelques photos :
Empêtré par des soucis logiciels avec son ID.3, Volkswagen a officialisé son ID.4, un petit SUV électrique qui devrait proposer jusqu'à 500Km d'autonomie et une meilleure habitabilité que sa petite soeur. Pour cela, la batterie sera comparable à une Model 3 de Tesla avec 77 kWh et 205CV. Pas de date, pas de prix, mais le véhicule devrait certainement affleurer les 40 à 50 000€ d'ici l'an prochain. Volkswagen promet aussi un tableau de bord 100% numérique totalement revu... on a hâte !
Encore timide sur l'électrique, même si la gamme s'étoffe, BMW a dévoilé cette semaine le concept i4 ! Avec son écran incurvé, il arbore sans doute la grande dalle que l'on retrouvera prochainement dans le groupe, qui proposera 3 ambiances d'affichage : Core, Sport et Efficient, trois niveaux de conduite en sommes.
Sous le capot, on retrouve un moteur surpuissant de 390 kW, une autonomie de 600Km grâce à une batterie de 80kWh. La voiture est proche du modèle de production à 90%, qui démarrera bientôt à Munich pour une sortie en 2021.
Autre concept, mais plus virtuel cette fois chez Hyundai, avec la Prophecy, une voiture de sport très aérodynamique qui aurait du faire sensation au Salon de Genève. Très techno, elle embarque apparement des joysticks en guise de volant. Le constructeur promet un immense écran qui s'affiche sur toute la largeur, mais aucune photo de l'intérieur n'a été transmise à la presse. Pas de chiffre non plus concernant l'autonomie ou la capacité des batterie pour ce concept encore très perché.
Enfin, Tesla propose à ses clients de Model S et X produits avant mars 2018 de passer du MCU1 au MCU2 moyennant 2500$. Cette modification du hardware permet de bénéficier des dernières technologies à bord, comme le streaming vidéo (Netflix, YouTube) ou encore des interfaces plus réactives. Pour le moment, seuls les USA sont concernés, mais les modèles Européens seront certainement bientôt éligible. En tout cas, il est agréable que voir que certaines marques se soucient de l'obsolescence de leurs véhicules !
