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VE : Polestar 3, Renault Mobilize, Coyote, moteur Tesla, Freins tambour, SuperChargers
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VE : Polestar 3, Renault Mobilize, Coyote, moteur Tesla, Freins tambour, SuperChargers

Le 16/06/2021 à 21h32
Après la Polestar 1 (hybride) déjà stoppée, la Polestar 2 100% électrique concurrente de la Tesla Model 3 (voir notre test), voilà que le constructeur annonce la Polestar 3 ! Vu les formes, il s'agirait a priori d'un gros SUV destiné notamment au marché américain, où il sera également produit -c'est une première. Reste la question du gabarit : sera-t-il plutôt concurrent des Model Y ou du Model X de Tesla ? Les sites automobile misent plutôt sur un très gros 4x4, mais dont le prix pourrait s'envoler s'il est produit sur le territoire de l'oncle Sam.



Les petits véhicules électriques de Renault s'appelleront Duo, Bento, et Hippo ! Dévoilés (à peine) à VivaTech, ces concurrents des Citroën AMI et autres VE légers de ville feront partie du nouveau département « Renault Mobilize » du groupe. Particularité, on ne pourra pas les acheter, ils seront uniquement disponibles en auto-partage ou en location. Mobilize Duo sera un bi-place, façon Ami, Mobilize Bento axé sur la livraison (1m3 de volume utile), et encore l'Hippo offrira un volume de chargement plus conséquent (3m3), ce qui permet de remplacer une petite fourgonnette.



Après une belle exclusivité CarPlay, le célèbre Coyote (concurrent payant de Waze) débarque enfin sous Android Auto. Mais attention, l'abonnement reste cher (10,99€/mois) même si l'éditeur offre le premier mois d'utilisation cet été aux utilisateurs actuels, et 30 jours gratuits pour les nouveaux venus (toute plateforme confondue). Coyote revendique 5 millions d'utilisateurs, et surtout, une des meilleures bases de données évolutive du marché, vérifiée à chaque instant. Rappelons que le programme avertit des dangers de la route, mais aussi évidemment des radars fixes et mobiles.



Et si les véhicules électriques relançaient le frein à tambour ? S'ils sont moins performants que les freins à disque, ils présentent quelques avantages : ils offrent une durée de vie énorme (jusqu'à 150 000km), ils coûtent moins cher à produire, ils ont moins de risque de corrosion, ils peuvent servir de frein de parking, et ils génèrent moins de poussières, sources de particules fines. Ce n'est donc pas un hasard si l'on en retrouve sur des véhicules modernes comme les ID.3 et ID.4 ! Et même s'ils sont moins puissants que les freins à disque (qui restent de mise à l'avant en cas d'urgence), ce n'est pas un souci sur ces véhicules qui possèdent déjà un frein moteur régénératif.



Les freins ne sont pas les seuls éléments à susciter de nouvelles recherches : avec sa Model S Plaid, Tesla semble avoir créé un moteur révolutionnaire. Dotés de rotors à manchon en carbone, Elon Musk a souligné que c'était assez difficile à produire car le carbone et le cuivre ont des taux de dilatation thermique différents - il doit être enroulé à une tension extrêmement élevée afin d'obtenir un rotor de suremballage en carbone. Son principal avantage est que le rotor crée un champ électromagnétique plus fort qu'un rotor maintenu par du métal. Un autre avantage est que le rotor peut endurer un régime plus élevé, car le manchon en carbone empêche le rotor en cuivre de se dilater en cas d'accélération brutale. Ces technologies ne sont pas 100% américaines, mais ont été produites dans l'usines Tesla Automation en Allemagne, fondée en 1983 sous le nom de Grohmann Engineering et rachetées depuis par le constructeur.



On reste en Allemagne, où le ministre des transports serait en pourparler avec Tesla pour ouvrir les Superchargers à la concurrence. « Je suis en contact direct avec des constructeurs comme Tesla pour m'assurer que l'infrastructure existante, par exemple les Tesla Superchargers, soit également ouverte à d'autres constructeurs. » a déclaré Andreas Scheuer au Neue Osnabrücker Zeitung. Il est vrai que Tesla réserve ses bornes à ses clients, mais le constructeur a été le seul à déployer un réseau de masse en Europe jusque là -et la concurrence traine encore des pieds. Par ailleurs, les Superchargers ne sont pas équipés pour un paiement sur place, contrairement à Ionity par exemple, et c'est également un point soulevé par le ministre, qui déplore que le système de facturation ne soit pas semblable entre les différents opérateurs.



Vous vous souvenez du volant coupé de la nouvel Tesla Model S Plaid ? Un chanceux propriétaire propose une vidéo où il livre son sentiment sur cet accessoire très discutable. Pour l'heure, il semble que la courbe d'apprentissage soit assez longue, surtout avec les boutons situés sur le volant et le nouveau système de marche avant/arrière automatique. Il faudra certainement attendre plusieurs semaines avant de savoir s'il s'agit d'une fausse bonne idée ou d'un concept révolutionnaire, comme le clame Elon Musk. Rappelons que l'intérêt d'un tel volant est surtout de voir l'instrumentation plus facilement, mais aussi d'avoir un peu plus de légèreté dans la direction.

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iMac Indicateur rouge Informations 06/2017 1299 € L'iMac 21,5" (non Retina) a été mis à jour le 5 juin 2017 avec Thunderbolt 3 et puces Kaby-Lake. On attendait des modèles Coffee Lake (à 6 coeurs) d'ici le courant du printemps/été 2019 mais Apple n'a pas renouvelé cette version.. qui ne vaut plus vraiment le coup en 2019.
iMac M1 4K Indicateur vert Informations 04/2021 1449 € LiMac M1 4K a été introduit en avril/mai 2021 avec l'arrivée de la puce M1 (ARM) et un tout nouveau design ! Ce modèle ne devrait pas évoluer avant une bonne année, mais des modèles de 32" sont attendus courant 2021 (puce M2 ?) si vous souhaitez plus de puissance, de connectique ou un écran plus grand.
iMac 27" 5K Indicateur orange Informations 08/2020 2099 € L'iMac 27" (Retina) a été mis à jour en août 2020 : nouveaux CPU/GPU, Webcam 1080p et écran mat en option : il s'agit de la dernière génération sous processeur Intel ! N'hésitez pas à lire notre test pour avoir plus d'info ! Les iMac sont généralement renouvelés une fois par an. Des versions ARM sont très attendues, sans doute pour l'été 2021 !
iMac Pro Indicateur rouge Informations 12/2017 5499 € L'iMac Pro fut à sa sortie le plus puissant du marché, remplacé depuis par le nouveau Mac Pro, qui risque de lui voler la vedette. L'iMac Pro semble depuis abandonné par la Pomme... Apple a rajouté une petite option GPU Vega 64X et 256Go de RAM courant mars 2019, mais rien de bien folichon. N'hésitez pas à consulter nos tests et nos vidéos avant de vous décider !
Mac Pro Indicateur orange Informations 12/2019 6499 € Le nouveau Mac Pro est enfin là ! Certes, sont prix est élevé, mais la cible est très claire : les ultra-pro. Vous pouvez acheter sans crainte, (presque) tout est modifiable dans le temps et les modules MPX sont proposés à part par Apple. Apple devrait proposer de nouvelles options (GPU au moins) en 2021 avec les dernières puces AMD... avant le passage ARM en 2022.
Mac Mini Indicateur vert Informations 11/2020 799 € Le Mac mini a été mis à jour fin 2020 avec la nouvelle puce ARM d'Apple M1 ! Plus puissant, également en GPU, le changement d'architecture impose quelques restriction : moins de programmes natifs pour l'instant et plus de compatibilité Windows ! Un conseil ? Lisez bien nos tests avant de vous décider !
MacBook Pro 13" Indicateur vert Informations 05/2020 1449 € Le MacBook Pro 13" a été mis à jour fin 2020 avec la nouvelle puce ARM d'Apple M1 ! Plus puissant, également en GPU, le changement d'architecture impose quelques restriction : moins de programmes natifs pour l'instant et plus de compatibilité Windows ! Un conseil ? Lisez bien nos tests avant de vous décider !
MacBook Pro 16" Indicateur orange Informations 11/2019 2699 € Le MacBook Pro 15" est remplacé par un modèle 16" le 13 novembre 2019 avec de nombreuses nouveautés : grosse batterie de 100Wh, clavier totalement revu, touche ESC physique, nouveau GPU AMD (5500M) et du stockage plus généreux. Apple propose depuis juin 2020 une option GPU (5600M) très puissante (voir notre test). Attention, une MAJ est probable début/mi-2021 avec une puce ARM.
MacBook Air Indicateur vert Informations 03/2020 1129 € Le MacBook Air a été mis à jour fin 2020 avec la nouvelle puce ARM d'Apple M1 ! Plus puissant, également en GPU, le changement d'architecture impose quelques restriction : moins de programmes natifs pour l'instant et plus de compatibilité Windows ! Un conseil ? Lisez bien nos tests avant de vous décider !
Apple TV HD Indicateur rouge Informations 10/2015 159 € L'Apple TV 2015 est sortie fin 2015 et Apple le garde au catalogue malgré l'arrivée de la version 4k. Avec en prime, une petite baisse de prix ! Si vous n'avez pas de TV 4k, cela reste une bonne affaire.
Apple TV 4K Indicateur vert Informations 05/2021 199 € L'Apple TV 4K évolue doucement, avec une nouvelle télécommande, une puce à A12 plus puissante et une meilleure gestion du HDR et des débits d'images élevés. En dehors de cela, l'update ne constitue pas une révolution : préférez un modèle sur le Refurb si votre TV 4K n'est pas ultra-récente, vous pouvez opter aussi pour la nouvelle télécommande séparément.
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