Test du Volvo XC 40 Recharge (électrique) : la galère sous Android ! (vidéo)
Par Didier Pulicani - Mis à jour le
Cousin-germain de la Polestar 2 (test ci-dessous), le XC40 électrique de Volvo présente une fiche technique à faire pâlir la concurrence : 408CV, 0 à 100 en 4,9s, 660 Nm de couple, recharge à 150kW... Même la Mustang Mach-E n'est pas aussi
Autre atout de ce modèle, l'intégration inédite (du moins en France où la Polestar a été exclue temporairement du marché) d'Android Automotive, le système de Google permet de bénéficier d'un assistant de qualité, d'un planificateur évolué et d'une cartographie exemplaires -associé à un PlayStore plein de promesses (Netflix, Canal+, des jeux...), de quoi nous occuper pendant les recharges. Mais comme vous le verrez ci-dessous, durant notre essai, tout ne s'est pas forcément passé comme prévu !
Alors que vaut ce Volvo XC40, notamment face à la Polestar2, au BMX iX3 ou à Tesla ? Après plus de 2000Km à son volant, voici notre verdict ! Et comme toujours, la vidéo a été tournée en 4K 60FPS, alors n'hésitez pas à la regarder sur votre téléviseur en haute définition !
Pony!
Autre atout de ce modèle, l'intégration inédite (du moins en France où la Polestar a été exclue temporairement du marché) d'Android Automotive, le système de Google permet de bénéficier d'un assistant de qualité, d'un planificateur évolué et d'une cartographie exemplaires -associé à un PlayStore plein de promesses (Netflix, Canal+, des jeux...), de quoi nous occuper pendant les recharges. Mais comme vous le verrez ci-dessous, durant notre essai, tout ne s'est pas forcément passé comme prévu !
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Par ici notre test du Volvo XC40 électrique !
Quelques liens utiles :
• Notre chargeur 16A-230V
• Notre câble 32A triphasé (bornes de villes)
• La prise Green-Up (16A-230V)
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