Coyote cherche à entrer en bourse pour contrer Waze et TomTom
Par Laura - Mis à jour le
Le spécialiste des avertisseurs de radars serait d'ores et déjà en discussion avec des banques pour l'accompagner dans cette opération.
L'introduction en bourse de Coyote dépendra bien entendu des conditions de marché, mais semble bien avancée : les sources citées par Les Echos évoquent une IPO pour l'automne 2014. En effet, 21 Partners, actionnaire majoritaire de l'entreprise lié à la famille Benetton, pourrait souhaiter sortir du capital de l'entreprise et la concurrence se fait rude sur ce marché.
Coyote s'est fait connaître du grand public en 2011, lorsque le gouvernement a évoqué l'idée d'interdire les dispositifs anti-radars. L'entreprise a dû faire appel à sa communauté et mener une large campagne de communication pour maintenir son système en place. Dans les années 2000, Coyote a connu une belle croissance, générant 4 millions d'euros de chiffre d'affaires en 2007, puis 60 millions en 2010 pour enfin atteindre 90 millions en 2013. Pour l'année 2014, l'entreprise vise les 100 millions d'euros de recettes mais la concurrence est rude.
Entre est Navigation Waze et trafic, les automobilistes ont le choix et Coyote a décidé en mai dernier de rendre son application gratuite dans un premier temps, afin d'attirer de nouveaux utilisateurs en leur faisant tester le service :
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L'introduction en bourse de Coyote dépendra bien entendu des conditions de marché, mais semble bien avancée : les sources citées par Les Echos évoquent une IPO pour l'automne 2014. En effet, 21 Partners, actionnaire majoritaire de l'entreprise lié à la famille Benetton, pourrait souhaiter sortir du capital de l'entreprise et la concurrence se fait rude sur ce marché.
Coyote s'est fait connaître du grand public en 2011, lorsque le gouvernement a évoqué l'idée d'interdire les dispositifs anti-radars. L'entreprise a dû faire appel à sa communauté et mener une large campagne de communication pour maintenir son système en place. Dans les années 2000, Coyote a connu une belle croissance, générant 4 millions d'euros de chiffre d'affaires en 2007, puis 60 millions en 2010 pour enfin atteindre 90 millions en 2013. Pour l'année 2014, l'entreprise vise les 100 millions d'euros de recettes mais la concurrence est rude.
Entre est Navigation Waze et trafic, les automobilistes ont le choix et Coyote a décidé en mai dernier de rendre son application gratuite dans un premier temps, afin d'attirer de nouveaux utilisateurs en leur faisant tester le service :
le sens de l'histoireaffirmait alors Didier Quillot, patron de l'entreprise. En mai dernier environ 10% des 2,6 millions d'utilisateurs de l'application étaient abonnés. Et vous, avez-vous une préférence ?
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