Dans certaines chaumières, les clés de voiture disparaissent régulièrement, mais finissent toujours par réapparaître, sous un coussin ou dans un tiroir. La vraie question, c'est de savoir si nos enfants se demanderont un jour comment on a pu ouvrir une voiture autrement qu'avec un smartphone.
L'année dernière, les responsables de Peugeot, Audi, Skoda et Volkswagen nous avaient tous affirmé qu'ils étudiaient la possibilité de déverrouiller des véhicules à l'aide de smartwatches.
Un an plus tard, la fonctionnalité est loin d'être en phase de commercialisation pour le grand public et les constructeurs envisagent en réalité de commencer par équiper les grandes entreprises pour les aider à gérer leurs flottes de véhicules.
Des tests sont actuellement menés chez Volvo, Renault et Ford, mais ces entreprises se montrent encore très prudentes en raison des problèmes de sécurité que peuvent impliquer de tels systèmes. Fabrice Devanlay, directeur de la communication chez Ford, nous a d'ailleurs expliqué au Salon de l'Auto de Genève que pour le moment, il était impossible de se passer de clé physique, puisqu'il est nécessaire de pouvoir accéder à l'intérieur du véhicule grâce à un verrou mécanique en cas de défaillance du système.
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