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<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="https://purl.org/dc/elements/1.1/"><title>Mac4Ever - Flux Tests</title><link href="https://www.mac4ever.com"/><lang>fr-FR</lang><updated>2026-10-11T09:05:00+02:00</updated><description>Tous les tests de Mac4Ever, avec une forte odeur de Pomme</description><entry><title>Essai Mercedes GLB électrique sur 2000Km : 800V et autonomie incroyable, à 47 000€, vraiment ?</title><link href="https://www.mac4ever.com/auto/198469-essai-mercedes-glb-electrique-sur-2000km-800v-et-autonomie-incroyable-a-47-000-vraiment"/><id>https://www.mac4ever.com/a/198469</id><updated>2026-10-11T09:05:00+02:00</updated><content>Fini l&amp;rsquo;EQB, Mercedes propose enfin un vrai GLB &amp;eacute;lectrique&amp;nbsp;! Nouveau design, nouvelle plateforme, l&amp;rsquo;int&amp;eacute;rieur a &amp;eacute;t&amp;eacute; totalement redessin&amp;eacute;&amp;hellip; et surtout il passe au 800V&amp;nbsp;!</content><dc:creator>&lt;![CDATA[Didier Pulicani]]&gt;</dc:creator><comments>https://www.mac4ever.com/auto/198469-essai-mercedes-glb-electrique-sur-2000km-800v-et-autonomie-incroyable-a-47-000-vraiment#commentaire</comments></entry><entry><title>Test du Mac mini M6 : des performances incroyables, mais à quel prix ?</title><link href="https://www.mac4ever.com/mac/198450-test-du-mac-mini-m6-des-performances-incroyables-mais-a-quel-prix"/><id>https://www.mac4ever.com/a/198450</id><updated>2026-10-09T19:17:16+02:00</updated><content>1 049&amp;nbsp;&amp;euro; pour un Mac mini M6&amp;nbsp;? L'ordinateur est toujours aussi petit, mais son prix, lui, a s&amp;eacute;rieusement pris de l'embonpoint&amp;nbsp;! Avec sa nouvelle puce M6 grav&amp;eacute;e en 2 nm, Apple promet pourtant un bond spectaculaire en mati&amp;egrave;re de performances, notamment sur la partie graphique.</content><dc:creator>&lt;![CDATA[Didier Pulicani]]&gt;</dc:creator><comments>https://www.mac4ever.com/mac/198450-test-du-mac-mini-m6-des-performances-incroyables-mais-a-quel-prix#commentaire</comments></entry><entry><title>Test de la Razer Prio : la manette pliable qu'on a vraiment envie d'emporter partout</title><link href="https://www.mac4ever.com/gaming/198385-test-de-la-razer-prio-la-manette-pliable-qu-on-a-vraiment-envie-d-emporter-partout"/><id>https://www.mac4ever.com/a/198385</id><updated>2026-10-06T13:32:00+02:00</updated><content>Razer vend depuis la rentr&amp;eacute;e la Prio, une manette berceau USB-C qui se plie pour tenir dans une poche, factur&amp;eacute;e 110 euros. On l'a utilis&amp;eacute;e sur un iPhone 17 Pro Max et un iPhone Air, avec et sans coque, d'Apple Arcade au cloud gaming en passant par l'&amp;eacute;mulation. Et le pari du format compact est nettement plus convaincant qu'on ne le pensait.</content><dc:creator>&lt;![CDATA[Vincent Lautier]]&gt;</dc:creator><comments>https://www.mac4ever.com/gaming/198385-test-de-la-razer-prio-la-manette-pliable-qu-on-a-vraiment-envie-d-emporter-partout#commentaire</comments></entry><entry><title>Test de l'écran portable tactile JapanNext : un 15,6 pouces complet à glisser dans le sac</title><link href="https://www.mac4ever.com/mac/198359-test-de-l-ecran-portable-tactile-japannext-un-15-6-pouces-complet-a-glisser-dans-le-sac"/><id>https://www.mac4ever.com/a/198359</id><updated>2026-10-05T17:15:00+02:00</updated><content>Nous avons re&amp;ccedil;u en test le JN-MD-i156FHDR-T de JapanNext, un &amp;eacute;cran portable tactile de 15,6 pouces vendu autour de 170 euros. Full HD, double port USB-C, housse et c&amp;acirc;bles fournis&amp;nbsp;: la promesse est celle d'un second &amp;eacute;cran qui suit votre ordinateur partout, sans installation ni prise de t&amp;ecirc;te. Et le contrat est clairement rempli.</content><dc:creator>&lt;![CDATA[Vincent Lautier]]&gt;</dc:creator><comments>https://www.mac4ever.com/mac/198359-test-de-l-ecran-portable-tactile-japannext-un-15-6-pouces-complet-a-glisser-dans-le-sac#commentaire</comments></entry><entry><title>Test de la trottinette Navee XT5 Ultra : deux moteurs et un confort de scooter</title><link href="https://www.mac4ever.com/mobilite/198225-test-navee-xt5-ultra-deux-moteurs-et-un-confort-de-scooter"/><id>https://www.mac4ever.com/a/198225</id><updated>2026-10-05T12:00:00+02:00</updated><content>Avec son double moteur et sa batterie gonfl&amp;eacute;e &amp;agrave; 899 Wh, la Navee XT5 Ultra muscle la formule de sa petite s&amp;oelig;ur. Un mastodonte tout-terrain de pr&amp;egrave;s de 38 kg factur&amp;eacute; 1 299&amp;nbsp;&amp;euro;, taill&amp;eacute; pour l&amp;rsquo;escalade urbaine mais perfectible sur certains aspects.</content><dc:creator>&lt;![CDATA[Jérémy FDIDA]]&gt;</dc:creator><comments>https://www.mac4ever.com/mobilite/198225-test-navee-xt5-ultra-deux-moteurs-et-un-confort-de-scooter#commentaire</comments></entry><entry><title>Essai Xpeng G9 Performance 2026 sur 2000Km : peut-il vraiment faire oublier les allemands ?</title><link href="https://www.mac4ever.com/auto/198298-essai-xpeng-g9-performance-2026-sur-2000km-peut-il-vraiment-faire-oublier-les-allemands"/><id>https://www.mac4ever.com/a/198298</id><updated>2026-10-04T09:26:41+02:00</updated><content>Les voitures chinoises ne visent pas seulement l&amp;rsquo;entr&amp;eacute;e de gamme, et Xpeng semble bien d&amp;eacute;cid&amp;eacute; &amp;agrave; venir grappiller quelques part de march&amp;eacute; &amp;agrave; Audi, Mercedes et BMW avec son nouveau G9.</content><dc:creator>&lt;![CDATA[Didier Pulicani]]&gt;</dc:creator><comments>https://www.mac4ever.com/auto/198298-essai-xpeng-g9-performance-2026-sur-2000km-peut-il-vraiment-faire-oublier-les-allemands#commentaire</comments></entry><entry><title>Test iPhone 18 Pro : un coup pour rien, vraiment ?</title><link href="https://www.mac4ever.com/iphone/198247-test-iphone-18-pro-un-coup-pour-rien-vraiment"/><id>https://www.mac4ever.com/a/198247</id><updated>2026-09-28T18:43:00+02:00</updated><content>Depuis 20 ans que nous testons (presque) les smartphones d'Apple, l'iPhone 18 Pro est sans doute celui qui propose le moins de nouveaut&amp;eacute;s visibles, sauf peut-&amp;ecirc;tre... son prix, largement revu &amp;agrave; la hausse&amp;nbsp;!</content><dc:creator>&lt;![CDATA[Didier Pulicani]]&gt;</dc:creator><comments>https://www.mac4ever.com/iphone/198247-test-iphone-18-pro-un-coup-pour-rien-vraiment#commentaire</comments></entry><entry><title>Test MOVA Viax 250 : à ce prix-là, faut-il encore sortir sa vieille tondeuse ?</title><link href="https://www.mac4ever.com/domotique/198159-test-mova-viax-250-a-ce-prix-la-faut-il-encore-sortir-sa-vieille-tondeuse"/><id>https://www.mac4ever.com/a/198159</id><updated>2026-09-27T13:15:45+02:00</updated><content>Pendant longtemps, les robots tondeuses ont &amp;eacute;t&amp;eacute; associ&amp;eacute;s &amp;agrave; des appareils co&amp;ucirc;teux, complexes &amp;agrave; installer et plut&amp;ocirc;t r&amp;eacute;serv&amp;eacute;s aux grandes propri&amp;eacute;t&amp;eacute;s. Entre les c&amp;acirc;bles p&amp;eacute;riph&amp;eacute;riques &amp;agrave; enterrer, les antennes &amp;agrave; installer et les tarifs souvent &amp;eacute;lev&amp;eacute;s, franchir le pas demandait une certaine motivation.</content><dc:creator>&lt;![CDATA[Didier Pulicani]]&gt;</dc:creator><comments>https://www.mac4ever.com/domotique/198159-test-mova-viax-250-a-ce-prix-la-faut-il-encore-sortir-sa-vieille-tondeuse#commentaire</comments></entry><entry><title>Test de la Navee GT5 Max : la puissance et l’endurance a un (petit) prix</title><link href="https://www.mac4ever.com/mobilite/197085-test-de-la-navee-gt5-max-la-puissance-et-l-endurance-a-un-petit-prix"/><id>https://www.mac4ever.com/a/197085</id><updated>2026-09-26T11:00:00+02:00</updated><content>Sur le papier, la Navee GT5 Max coche toutes les cases du haut de gamme&amp;nbsp;: double suspension hydraulique, triple freinage, 1638 W en cr&amp;ecirc;te, batterie de 596,7 Wh. Le tout &amp;agrave; 549&amp;nbsp;&amp;euro; (voire 449&amp;nbsp;&amp;euro; en promo), soit le prix d'un milieu de gamme chez Xiaomi ou Segway-Ninebot. Et cerise tr&amp;egrave;s pertinente pour nos lecteurs&amp;nbsp;: elle int&amp;egrave;gre Apple Find My en natif. Sur le papier, &amp;ccedil;a promet, mais papier et r&amp;eacute;alit&amp;eacute; so</content><dc:creator>&lt;![CDATA[Jérémy FDIDA]]&gt;</dc:creator><comments>https://www.mac4ever.com/mobilite/197085-test-de-la-navee-gt5-max-la-puissance-et-l-endurance-a-un-petit-prix#commentaire</comments></entry><entry><title>Essai de la Polestar 5 : on a été satellisé !</title><link href="https://www.mac4ever.com/auto/198209-essai-de-la-polestar-5-on-a-ete-satellise"/><id>https://www.mac4ever.com/a/198209</id><updated>2026-09-25T18:36:00+02:00</updated><content>884 ch, 1 015 Nm de couple et un 0 &amp;agrave; 100 km/h annonc&amp;eacute; en seulement 3,2 secondes&amp;nbsp;: sur le papier, la nouvelle Polestar 5 impressionne, mais une fiche technique ne fait pas tout&amp;nbsp;!</content><dc:creator>&lt;![CDATA[Didier Pulicani]]&gt;</dc:creator><comments>https://www.mac4ever.com/auto/198209-essai-de-la-polestar-5-on-a-ete-satellise#commentaire</comments></entry></feed>
