https://www.mac4ever.comSun, 11 Oct 2026 09:05:00 +0200Tous les tests de Mac4Ever, avec une forte odeur de Pommefr-FRhttps://www.mac4ever.com/auto/198469-essai-mercedes-glb-electrique-sur-2000km-800v-et-autonomie-incroyable-a-47-000-vraimentSun, 11 Oct 2026 09:05:00 +0200https://www.mac4ever.com/a/198469Fini l&rsquo;EQB, Mercedes propose enfin un vrai GLB &eacute;lectrique&nbsp;! Nouveau design, nouvelle plateforme, l&rsquo;int&eacute;rieur a &eacute;t&eacute; totalement redessin&eacute;&hellip; et surtout il passe au 800V&nbsp;!<![CDATA[Didier Pulicani]]>https://www.mac4ever.com/auto/198469-essai-mercedes-glb-electrique-sur-2000km-800v-et-autonomie-incroyable-a-47-000-vraiment#commentairehttps://www.mac4ever.com/mac/198450-test-du-mac-mini-m6-des-performances-incroyables-mais-a-quel-prixFri, 09 Oct 2026 19:17:16 +0200https://www.mac4ever.com/a/1984501 049&nbsp;&euro; pour un Mac mini M6&nbsp;? L'ordinateur est toujours aussi petit, mais son prix, lui, a s&eacute;rieusement pris de l'embonpoint&nbsp;! Avec sa nouvelle puce M6 grav&eacute;e en 2 nm, Apple promet pourtant un bond spectaculaire en mati&egrave;re de performances, notamment sur la partie graphique.<![CDATA[Didier Pulicani]]>https://www.mac4ever.com/mac/198450-test-du-mac-mini-m6-des-performances-incroyables-mais-a-quel-prix#commentairehttps://www.mac4ever.com/gaming/198385-test-de-la-razer-prio-la-manette-pliable-qu-on-a-vraiment-envie-d-emporter-partoutTue, 06 Oct 2026 13:32:00 +0200https://www.mac4ever.com/a/198385Razer vend depuis la rentr&eacute;e la Prio, une manette berceau USB-C qui se plie pour tenir dans une poche, factur&eacute;e 110 euros. On l'a utilis&eacute;e sur un iPhone 17 Pro Max et un iPhone Air, avec et sans coque, d'Apple Arcade au cloud gaming en passant par l'&eacute;mulation. Et le pari du format compact est nettement plus convaincant qu'on ne le pensait.<![CDATA[Vincent Lautier]]>https://www.mac4ever.com/gaming/198385-test-de-la-razer-prio-la-manette-pliable-qu-on-a-vraiment-envie-d-emporter-partout#commentairehttps://www.mac4ever.com/mac/198359-test-de-l-ecran-portable-tactile-japannext-un-15-6-pouces-complet-a-glisser-dans-le-sacMon, 05 Oct 2026 17:15:00 +0200https://www.mac4ever.com/a/198359Nous avons re&ccedil;u en test le JN-MD-i156FHDR-T de JapanNext, un &eacute;cran portable tactile de 15,6 pouces vendu autour de 170 euros. Full HD, double port USB-C, housse et c&acirc;bles fournis&nbsp;: la promesse est celle d'un second &eacute;cran qui suit votre ordinateur partout, sans installation ni prise de t&ecirc;te. Et le contrat est clairement rempli.<![CDATA[Vincent Lautier]]>https://www.mac4ever.com/mac/198359-test-de-l-ecran-portable-tactile-japannext-un-15-6-pouces-complet-a-glisser-dans-le-sac#commentairehttps://www.mac4ever.com/mobilite/198225-test-navee-xt5-ultra-deux-moteurs-et-un-confort-de-scooterMon, 05 Oct 2026 12:00:00 +0200https://www.mac4ever.com/a/198225Avec son double moteur et sa batterie gonfl&eacute;e &agrave; 899 Wh, la Navee XT5 Ultra muscle la formule de sa petite s&oelig;ur. Un mastodonte tout-terrain de pr&egrave;s de 38 kg factur&eacute; 1 299&nbsp;&euro;, taill&eacute; pour l&rsquo;escalade urbaine mais perfectible sur certains aspects.<![CDATA[Jérémy FDIDA]]>https://www.mac4ever.com/mobilite/198225-test-navee-xt5-ultra-deux-moteurs-et-un-confort-de-scooter#commentairehttps://www.mac4ever.com/auto/198298-essai-xpeng-g9-performance-2026-sur-2000km-peut-il-vraiment-faire-oublier-les-allemandsSun, 04 Oct 2026 09:26:41 +0200https://www.mac4ever.com/a/198298Les voitures chinoises ne visent pas seulement l&rsquo;entr&eacute;e de gamme, et Xpeng semble bien d&eacute;cid&eacute; &agrave; venir grappiller quelques part de march&eacute; &agrave; Audi, Mercedes et BMW avec son nouveau G9.<![CDATA[Didier Pulicani]]>https://www.mac4ever.com/auto/198298-essai-xpeng-g9-performance-2026-sur-2000km-peut-il-vraiment-faire-oublier-les-allemands#commentairehttps://www.mac4ever.com/iphone/198247-test-iphone-18-pro-un-coup-pour-rien-vraimentMon, 28 Sep 2026 18:43:00 +0200https://www.mac4ever.com/a/198247Depuis 20 ans que nous testons (presque) les smartphones d'Apple, l'iPhone 18 Pro est sans doute celui qui propose le moins de nouveaut&eacute;s visibles, sauf peut-&ecirc;tre... son prix, largement revu &agrave; la hausse&nbsp;!<![CDATA[Didier Pulicani]]>https://www.mac4ever.com/iphone/198247-test-iphone-18-pro-un-coup-pour-rien-vraiment#commentairehttps://www.mac4ever.com/domotique/198159-test-mova-viax-250-a-ce-prix-la-faut-il-encore-sortir-sa-vieille-tondeuseSun, 27 Sep 2026 13:15:45 +0200https://www.mac4ever.com/a/198159Pendant longtemps, les robots tondeuses ont &eacute;t&eacute; associ&eacute;s &agrave; des appareils co&ucirc;teux, complexes &agrave; installer et plut&ocirc;t r&eacute;serv&eacute;s aux grandes propri&eacute;t&eacute;s. Entre les c&acirc;bles p&eacute;riph&eacute;riques &agrave; enterrer, les antennes &agrave; installer et les tarifs souvent &eacute;lev&eacute;s, franchir le pas demandait une certaine motivation.<![CDATA[Didier Pulicani]]>https://www.mac4ever.com/domotique/198159-test-mova-viax-250-a-ce-prix-la-faut-il-encore-sortir-sa-vieille-tondeuse#commentairehttps://www.mac4ever.com/mobilite/197085-test-de-la-navee-gt5-max-la-puissance-et-l-endurance-a-un-petit-prixSat, 26 Sep 2026 11:00:00 +0200https://www.mac4ever.com/a/197085Sur le papier, la Navee GT5 Max coche toutes les cases du haut de gamme&nbsp;: double suspension hydraulique, triple freinage, 1638 W en cr&ecirc;te, batterie de 596,7 Wh. Le tout &agrave; 549&nbsp;&euro; (voire 449&nbsp;&euro; en promo), soit le prix d'un milieu de gamme chez Xiaomi ou Segway-Ninebot. Et cerise tr&egrave;s pertinente pour nos lecteurs&nbsp;: elle int&egrave;gre Apple Find My en natif. Sur le papier, &ccedil;a promet, mais papier et r&eacute;alit&eacute; so<![CDATA[Jérémy FDIDA]]>https://www.mac4ever.com/mobilite/197085-test-de-la-navee-gt5-max-la-puissance-et-l-endurance-a-un-petit-prix#commentairehttps://www.mac4ever.com/auto/198209-essai-de-la-polestar-5-on-a-ete-satelliseFri, 25 Sep 2026 18:36:00 +0200https://www.mac4ever.com/a/198209884 ch, 1 015 Nm de couple et un 0 &agrave; 100 km/h annonc&eacute; en seulement 3,2 secondes&nbsp;: sur le papier, la nouvelle Polestar 5 impressionne, mais une fiche technique ne fait pas tout&nbsp;!<![CDATA[Didier Pulicani]]>https://www.mac4ever.com/auto/198209-essai-de-la-polestar-5-on-a-ete-satellise#commentaire