Vous envisagez une Apple Watch Ultra ? Vous la trouvez trop chère ? Alors c'est peut-être LE moment de craquer !
En effet, après la sortie de la seconde version, Apple (via Amazon) brade le premier modèle à 789€ ! Il s'agit d'un tarif inédit pour la montre, vendue à l'origine 999€.
Pour les sportifs, mais pas que !
Comme je vous le disais dans mon test, l'Apple Watch Ultra est clairement mon Apple Watch du quotidien : j'adore le fait qu'elle ait grossi sur tous les aspects, écran, luminosité, batterie... C'est vraiment l'Apple Watch que j'attendais, bien au delà des fonctions sportives.
C'est d'ailleurs peut-être ce qui la différencie de la Garmin : pour beaucoup, le design de l'Epix est rédhibitoire pour un usage de tous les jours. A titre personnel, je ne la trouve pas repoussante, certains cadrans sont même très réussis, et ses matériaux relativement nobles. Je la trouve aussi plus discrète, moins saillante sur un poignet.
La question de savoir si Apple a rattrapé Garmin ne se pose même pas : même affublé de son sigle Ultra, cette nouvelle Watch fait effectivement penser à un 4x4 des périurbains. Elle a des capacités, très nettes, de bons capteurs, mais elle manque cruellement d'écosystème sportif. Apple doit impérativement développer un portail web, un système de carte offline, améliorer le détail des informations pendant et après la course et envisager de s'allier avec des équipementiers pour espérer faire changer de braquet des millions de sportifs confirmés.
Un mot sur l'autonomie, qui pourrait se résumer ainsi : une belle promesse sur le papier. Malgré l'arrivée d'un mode économie d'énergie (qui coupe une bonne partie des fonction), il faudrait surtout que la Pomme travaille sur la consommation au repos de sa montre, qui ne permet pas de la laisser de côté plusieurs jours, comme la Garmin, sans qu'elle ne se vide totalement. Si vous partez deux jours (et 3 nuits) en trek, l'Apple Watch Ultra s'éteindra probablement au milieu de la deuxième journée, la Garmin étant encore à 60%. Vous voyez le souci ?
Le problème (coucou Léo Duff) avec l'Apple Watch, c'est qu'elle est trop polyvalente : CarKey, Apple Pay, la 4G, la puissance de calcul... Tout ça coûte cher et un objet qui fait trop de choses à la fois peine à se concentrer sur une seule activité.
A plus de 1000€ et maintenant à moins de 800€, et contrairement à ce que j'ai pu lire/entendre, l'Apple Watch Ultra n'est pas spécialement chère. Vu les matériaux utilisés (Titane, céramique technique, verre en saphir...) et le nombre de capteurs, elle est même plutôt dans les prix de la concurrence. En revanche, pour un usage Apple Watch, c'est à dire, changée tous les 2/3 ans, le tarif picote un peu, en effet. Et en pratique, je pense qu'elle sera surtout achetée par ce second groupe d'individus, et Apple le sait bien : les belles images en Trek sont là pour la promotion, mais l'on en voit déjà bien plus à Paris que pendant l'UTMB !
Ne sous-estimons pas Apple, personne n'aurait pensé qu'elle remplacerait quelques belles montres suisses dans les beaux quartiers, et il n'est pourtant pas rare de voir un propriétaire de Porsche Taycan ou de BMW iX sortir de son véhicule avec une Apple Watch : ouvrir sa voiture, payer, faire du sport le week-end, aucune autre montre n'offre autant de polyvalence, dans un si petit boitier. Si l'Apple Watch n'a pas tué Patek Philippe et n'aura probablement pas la peau de Garmin, elle peut se positionner comme un compromis acceptable entre les deux mondes. Après tout, ce n'est pas ce qu'on lui demande ?
