Vous connaissez certainement le Fisker Ocean, ce concurrent du Model Y dont le nom provient tout simplement de son géniteur, le danois Henrik Fisker.
En cette fin de semaine, la marque a dévoilé le tarif de sa version de base, qui se positionne face au Model Y de Tesla.
Fisker Ocean à moins de 39 000€
Alors que le tarif devait être sous les 42 000€ hors bonus, l'Ocean coûtera finalement 43 999€ (soit 38 999€ avec le bonus écologique), ce qui reste très compétitif, d'autant que le SUV est assemblé à l'usine de Magna Steyr en Autriche et devrait donc continuer à bénéficier du bonus -contrairement à Tesla.
Et pour le prix, vous avez pléthores d'équipements, comme un écran tactile 17,1", une caméra 360 degrés, le hayon électrique, l’aide au maintien dans la voie avec reconnaissance des panneaux, freinage d'urgence...
Côté motorisation, il s'agit d'une simple traction mais de 275 ch abattant le 0 à 100 km/h en 7,4 ! Pour un SUV de 4,7m, c'est plutôt correct ! De son côté, le Model Y de Tesla affiche un 0 à 100 en 6,9s, soit un petit peu mieux.
Enfin, l'autonomie est annoncée à 464 km contre 455km chez Tesla. On ne pouvait pas rêver mieux pour concurrencer l'américain !
Oui, mais...
Sur le papier, l'Ocean est plutôt séduisant, d'autant qu'il y en a encore très peu sur les routes. Mais en pratique, il y a de quoi hésiter.
Il faut dire que le constructeur rate pour le moment toutes ses prévisions. Avec seulement 5000 exemplaires produits au troisième trimestre (sur un objectif de 8000, déjà revu à la baisse), la marque inquiète ses investisseurs sur ses capacités à sortir suffisamment d'unités de ses usines.
Plutôt rassurant, Henrik Fisker évoque des difficultés d'approvisionnement de certaines pièces, qui devraient être résolues très prochainement. Il est vrai que pour une jeune marque, le démarrage est toujours compliqué, et il serait bien prématuré d'annoncer un quelconque avenir à ce stade.
Reste que pour le client, le risque n'est pas négligeable. Fisker avait déjà coulé par le passé une première fois, et le constructeur ne dispose pas non plus de réseau de concessionnaires en cas de pépin. Les premiers tests du véhicules ont d'ailleurs évoqué un système assez buggé et quelques soucis durant la conduite, qui devraient être réglés prochainement par mise à jour -les promesses n'engagent que ceux qui y croient.
Et vous ? Achèteriez vous un Ocean plutôt qu'un Model Y ?
