La FIA vient de lever le voile sur la nouvelle Formule E qui sera utilisée pour le prochain championnat du monde, avec des accélérations laissant les F1 sur le carreau !
Nouvelle Formule E Gen3 Evo
La FIA a profité du Grand Prix de Monaco pour dévoiler la prochaine évolution de la monoplace utilisée en Formule E. Cette Gen3 Evo pédale plus que fort puisque le 0 à 100km/h est abattu en 1,82 seconde, soit environ 30% plus rapide que les Formule 1, et un bond en performance de 36% par rapport à la Gen3. La vitesse de pointe atteint quant à elle les 320 km/h. Pour évaluer le chemin parcouru en 10 ans, les monoplaces électriques de la première saison en 2014 effectuaient le 0 à 100km/h en environ 3 secondes et ne dépassaient pas les 225km/h.
Entre 1 et 3 secondes de mieux au tour
Selon la fédération, ces nouvelles monoplaces grappilleraient entre 1 et 3 secondes au tour selon le circuit. Les changements apportés à cette évolution de mi-génération (la Gen4 ne devrait pas arriver avant 2027) sont tout de même nombreuses et profondes. Cette Evo Gen3 peut enfin mettre à profit le moteur avant pour l'accélération, alors que la génération actuelle ne peut s'en servir que pour le freinage et la régénération (qui reste à 600kW). Cette modification signifie que ces Formule E pesant 859kg seront pour la première fois dans cette catégorie des 4 roues motrices, une technologie assez rarement utilisée sur des monoplaces (mais pas inédite). Selon Jeff Dodds, chapeautant le championnat de Formule E :
Cette nouvelle monoplace Gen3 Evo a été conçue pour intensifier l’excitation autour de nos courses, captivant tant nos pilotes que nos fans à travers le monde avec des capacités et des performances véritablement supérieures.
Ces performances supplémentaires s'accompagnent d'une partie avant à l'aérodynamique revu et de pneus Hankook iON offrant 5 à 10% de grip supplémentaire. Si les prochaines monoplaces vont offrir des performances impressionnantes, au point d'accélérer plus vite que les F1 (tout du moins de 0 à 100km/h), la Formule E doit toujours conquérir les cœurs du public et des médias, qui lui préfèrent encore très nettement la furie des F1 hurlant à 15 000 tr/min.
Notons que le championnat du monde de F1 a connu un net regain d'intérêt depuis le succès de la série Formula 1 : Drive to Survive, qui en est à sa 6ème saison sur Netflix et qui fait un énorme carton, notamment aux US, auprès d'un public qui ne s'intéressait auparavant pas forcément à la discipline.
