Ces dernières années, les concepts présentés par Renault (comme Symbioz) ont porté des idées assez novatrices, même si elles semblent encore un peu trop futuristes pour être produites en l'état .
Le Morphoz Concept ne devrait pas non plus pouvoir rouler ces prochaines années sur nos routes, mais il lance quelques idées intéressantes. Car sous la forme de gros SUV compact, le véhicule a la faculté de pouvoir grossir ! Appuyez sur un bouton, et la voiture prend 40 cm de long !
C'est donc la partie avant qui vient s'allonger pour faire passer la longueur totale de 4,40 m à 4,80 m, de quoi caser un joli supplément de bagages pour les vacances ! Mieux encore, il sera possible de profiter du volume supplémentaire pour lui rajouter des batteries, passant de 40 kWh à 90 kWh ! De quoi passer de 200 à 500Km d'autonomie environ assez facilement (aucun chiffre annoncé) et de 100 à 160kW de puissance côté moteur. Seul hic, Renault imagine des stations permettant de venir insérer les accus, comme certains l'imaginaient il y a quelques années pour éviter d'attendre durant la charge. Ce genre d'infrastructure coûte cher et il est peu probable de voir arriver cela un jour.
Pour le reste, concept oblige, Renault imagine qu'en mode de conduite autonome (niveau 3), le passager avant pourra venir se retourner et faire dos à la route pour discuter avec le reste des personnes présentes dans l'habitacle, façon salon roulant. Autour du volant, on observe également de nombreux écrans (10" sous le volant), une constante dans les concepts que les généralistes ont encore bien du mal à appliquer dans leurs véhicules de série !
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