Tesla n'en finit plus d'annoncer des véhicules (Roadster, Semi, Model S/X Plaid...), mais le constructeur peine plus que jamais à les produire, malgré la multiplication des usines à travers le monde.
Alors que le Model Y va seulement fouler le sol européen cet été et que la Model 3 est quasi-indisponible jusqu'à la fin de l'année, on reparle de l'arrivée prochaine d'une berline compacte et pas trop chère, qu'Elon Musk voudrait sortir assez rapidement. Tesla s'appuierait ainsi sur des batteries estampillées BYD, un fournisseur chinois qui propose des accumulateurs plus fiables mais surtout moins chers. Grâce à une nouvelle disposition des cellules, le gain en espace serait de l'ordre de 50%, ce qui serait assez énorme pour des packs destinés à l'automobile. Elles monteraient également assez peu en température (60 degrés maximum) et seraient peu sujettes à des risques d'embrasement en cas de perforation.
L'idée d'une Tesla autour de 25 000€ fait donc son chemin, des prototypes seraient apparemment déjà produits en Chine à l'heure où nous écrivons ces lignes. Même Associated Press, qui n'a pas vraiment l'échine d'un site de rumeur, évoque une sortie dès 2022, peut-être même dès le premier semestre. Les unités sortiraient d'abord de Giga Shanghai.
Actuellement, même s'il est possible d'obtenir une Tesla autour de 36 000€, le constructeur n'est pas du tout présent sur le segment de gamme des citadines (e208, ZOE, Fiat 500, Mini...) et peine à se montrer abordable pour le consommateur moyen. Une Model 2 entre 20 000 et 30 000€ serait donc particulièrement bienvenue, surtout avec le software et le niveau d'efficience particulièrement en avance sur la concurrence.
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