2 000 Km en Mercedes EQA : futur best-seller ou déjà dépassé ? La réponse en vidéo !
Par Didier Pulicani - Mis à jour le
L'an dernier, nous testions le Mercedes EQC, premier SUV 100% électrique de la marque allemande et une belle surprise pour l'époque, y compris face à Tesla.
Plus abordable, l'EQA se veut l'incarnation électrique du GLA, reprenant d'ailleurs en grande partie ce qui a fait le succès du modèle thermique. Evidemment, toute la question est de savoir si la voiture offre une autonomie suffisante, une vitesse de charge acceptable, et des technologies à la hauteur de la réputation de la marque. Comme nous allons le voir ensemble, s'il y a effectivement de bonnes surprises du côté des consommation et des options, nous avons aussi noté quelques déceptions face à des technologies apparues récemment sur certains modèles, comme l'EQS, que l'on aurait bien aimé retrouver ici...
Bref, après quelques milliers de kilomètres à travers la Suisse et la France, il est temps de poser notre verdict !
Plus abordable, l'EQA se veut l'incarnation électrique du GLA, reprenant d'ailleurs en grande partie ce qui a fait le succès du modèle thermique. Evidemment, toute la question est de savoir si la voiture offre une autonomie suffisante, une vitesse de charge acceptable, et des technologies à la hauteur de la réputation de la marque. Comme nous allons le voir ensemble, s'il y a effectivement de bonnes surprises du côté des consommation et des options, nous avons aussi noté quelques déceptions face à des technologies apparues récemment sur certains modèles, comme l'EQS, que l'on aurait bien aimé retrouver ici...
Bref, après quelques milliers de kilomètres à travers la Suisse et la France, il est temps de poser notre verdict !
Quelques liens utiles :
• Notre chargeur 16A-230V
• Notre câble 32A triphasé (bornes de villes)
• La prise Green-Up (16A-230V)
• Notre chargeur 16A-230V
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Par ici notre test du Mercedes EQA ! (en 4K 60FPS)
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