Je vous en parlais hier, Tesla va proposer dès la semaine prochaine sa fameuse mise à jour de Noël, qui contient notamment une app Apple Podcast ou encore un avertisseur de radars.
Le constructeur a officialisé la nouvelle cette nuit, en apportant quelques précisions sur les nouveautés.
Sa place de parking en 3D et en temps réel
Parmi les nouvelles fonctionnalités qui n'avaient pas encore fuité, Tesla évoque un mode High Fidelity Park Assist (assistant de parking haute fidélité) qui serait capable de recréer la place en 3D et en temps réel :
Le constructeur ne précise pas les conditions d'une telle construction, qui semble surtout répondre aux critiques suite à l'abandon des capteurs de parking. Jusqu'à présent, Tesla Vision est incapable de voir correctement la distance autour de la voiture, si bien le le parking automatique, notamment, ou la sortie automatique, a été tout simplement désactivée de l'option EAP (autopilot améliorée) sur ces véhicules récents.
Par ailleurs, l'exemple ci-dessous simule une marche-arrière, mais en l'absence de caméra dans la calandre, il sera intéressant de voir ce qui se passe si le véhicule entre en marche avant dans la place.
Personnaliser le son du verrouillage
Parmi les nouveautés non-dévoilées, on trouve aussi la possibilité de personnalisé la fermeture des portes à distance.
Jusqu'à présent, seul un petit Klaxon se faisait entendre, mais désormais, vous pourrez mettre un bruit de chèvre, de pet, ou ce que bon vous semble. Ça promet !
Et l'Autopilot ?
Si l'on ne peut que se réjouir de voir Tesla proposer des mises à jour majeures et de façon régulières, certaines fonctionnalités se font attendre.
Il serait par exemple temps que Tesla revoit son Autopilot en Europe, devenu au fil du temps l'un des plus casse-pieds à utiliser. Rivian vient par exemple de proposer le réenclenchement automatique de la conduite semi-autonome lors du changement de voie (comme le font 100% des concurrents). Sans parler des punitions à répétitions si vous avez le malheur d'accélérer manuellement lors d'un dépassement... Enfin, depuis le passage à Tesla Vision, l'Autopilot est devenu très brusque dans les embouteillages, au point que beaucoup renoncent à l'utiliser.
Les clients se plaignent également souvent du mauvais fonctionnement des essuie-glaces, ou encore des feux de route automatiques, des fonctionnalités pourtant basiques sur les véhicules modernes.
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