Le groupe américain General Motors annonce que ces prochains véhicules électriques feront l'impasse sur CarPlay au profit de la solution intégrée de Google.
Bye bye CarPlay sur les futurs véhicules électriques du groupe General Motors
Ce qui pourrait passer pour un poisson d'avril légèrement en avance ne semble définitivement pas en être un. Selon nos confrères de Reuters, le groupe General Motors n'intègrerait plus CarPlay au sein de ses véhicules électriques à partir de 2024 avec la Chevrolet Blazer (les véhicules thermiques devraient quant à eux continuer de proposer CarPlay). Le constructeur automobile indique avoir travaillé depuis 2019 en partenariat avec Google afin de proposer Android Automotive et permettre ainsi de récolter davantage de données sur la façon dont les consommateurs conduisent et rechargent leurs véhicules électriques. Attention à ne pas confondre Android Auto et Android Automotive. Si le premier est le pendant de CarPlay version Google (et vice versa), Android Automotive est un système d'exploitation à part entière ne nécessitant pas de connexion à un smartphone et permettant d'accéder aux divers réglages et informations relayées directement par le véhicule, comme la vitesse, le réglage de la climatisation ou encore la consommation ou le niveau de la batterie (et donc de fournir une planification de charge satisfaisante).
La future évolution CarPlay, que l'on ne devrait pas voir chez GM
Une histoire de gros sous ?
Selon General Motors, l'idée serait pouvoir développer de nouvelles fonctionnalités sans avoir à se soucier de la marque du smartphone de l'utilisateur. Il serait surtout question de pouvoir proposer des fonctionnalités payantes (Renault et Google avaient évoqué des solutions d'assurance personnalisées en s'appuyant sur le comportement du conducteur au volant ainsi que sur l'utilisation réelle du véhicule), avec de jolis gains à la clé puisque la firme vise entre 20 et 25 milliards de dollars de revenus annuels provenant des abonnements d'ici 2030. Ce revirement de situation est assez intéressant puisqu'Apple avait annoncé avec iOS 16 une nouvelle version de CarPlay, plus proche d'Android Automotive, mieux intégrée et capable de tirer parti de certaines informations fournies par le véhicule. Plusieurs constructeurs, dont BMW, Renault ou encore Polestar, ont d'ores et déjà jeté leur dévolu sur Android Automotive, ce qui pourrait mettre des bâtons dans les roues d'Apple et de sa nouvelle version de CarPlay s'approchant du système embarqué de Google (bien qu'il est reste possible de faire cohabiter tout ce petit monde). Une petite guerre de l'infodivertissement automobile s'annonce ainsi, et les constructeurs devront choisir entre un système développé en interne, comme ce que propose Tesla, et les solutions embarquées des géants de la tech.
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