Jusqu'à présent, les ports USB des voitures étaient plutôt... classiques : de l'USB A et une charge lente, à 5V/1A (5W), comme avec un chargeur d'iPhone SE.
Mais depuis quelques années, les ports USB C commencent à se faire une petite place, tout comme le charge sans-fil, ce qui offre de nouvelles posssibilités, notamment en matière de charge rapide. Le YouTuber i1Tesla a décidé de réaliser quelques tests dans sa nouvelle Tesla Model Y, qui propose 3 types de ports : USB A, USB C et un chargeur sans-fil.
Grâce à un petit multi-mètre (comme celui-ci) et un iPhone récent, il a mesuré les différentes puissances de charge en fonction des prises :
• USB A : 5V/1A (5W) • USB C 9V/1,5A (13W) • Le chargeur sans-fil de Tesla 9V/1A (~9W)
En clair, l'USB C offre logiquement une charge plutôt rapide (13W contre 18W maximum pour un iPhone 11), ce qui n'est pas le cas en USB A. Quant à la charge sans-fil, il semble que l'appareil soit autour des 7,5W, soit le maximum proposé par Apple -là où Android fait désormais beaucoup mieux.
Bref, il est plutôt appréciable de voir que les derniers modèles se montrent plus efficaces : même la Model 3 de Tesla, sortie l'an dernier en France, ne propose par exemple que des ports USB A !
