Test du Mazda MX-30 : une affaire de compromis ! (vidéo)
Par Didier Pulicani - Mis à jour le
Que diriez-vous d'un petit test de voiture électrique pour bien finir l'année ? Un
Car avec sa petite batterie de 35,5kWh et à peine plus de 200Km annoncés , le Mazda MX-30 n'est clairement pas taillé pour cruiser sur l'autoroute, mais pourrait s'avérer un très bon compromis comme seconde voiture pour aller travailler. Dans cette nouvelle vidéo, on s'intéressera évidemment en priorité aux écrans, à la connectivité et aux applications -loin d'être ridicules- mais aussi à la partie électrique, qui n'a pas été de tout repos durant notre essai ! Comme vous le verrez, le japonais nous offre ici une voiture largement au niveau sur de nombreux aspects, mais cela sera-t-il suffisant pour combler ses manques, notamment en matière d'autonomie ? La réponse... en vidéo !
petit SUV des villes, tel est le pari de Mazda pour sa première voiture 100% électrique, qui mise surtout sur un usage strictement urbain.
Car avec sa petite batterie de 35,5kWh et à peine plus de 200Km annoncés , le Mazda MX-30 n'est clairement pas taillé pour cruiser sur l'autoroute, mais pourrait s'avérer un très bon compromis comme seconde voiture pour aller travailler. Dans cette nouvelle vidéo, on s'intéressera évidemment en priorité aux écrans, à la connectivité et aux applications -loin d'être ridicules- mais aussi à la partie électrique, qui n'a pas été de tout repos durant notre essai ! Comme vous le verrez, le japonais nous offre ici une voiture largement au niveau sur de nombreux aspects, mais cela sera-t-il suffisant pour combler ses manques, notamment en matière d'autonomie ? La réponse... en vidéo !
Quelques liens utiles :
• Notre chargeur 16A-230V
• Notre câble 32A triphasé (bornes de villes)
• La prise Green-Up (16A-230V)
• Notre chargeur 16A-230V
• Notre câble 32A triphasé (bornes de villes)
• La prise Green-Up (16A-230V)
Par ici notre test de la Mazda MX-30 !
