Il aura donc fallu attendre deux bonnes années, mais Elon Musk a réussi son pari ! Avec une voiture de série, la Tesla Model S Plaid a enfin battu la Porsche Taycan sur la boucle Nord du Nürburgring. Le temps est honorable, 7 minutes et 35 secondes, contre 7 minutes et 42 secondes pour l'allemande. Ces performances sont toutefois encore loin d'enterrer les modèles thermiques, dont les meilleurs sont largement sous les 7 minutes (6 min 38 pour la Porsche 911 GT2 RS MR) y compris pour des modèles 4 portes (7 min 25 pour la Mercedes-AMG GT). Les électriques sont encore handicapées par un poids conséquent (plus de 2 tonnes en général) malgré un couple inédit à bas régime mais tout cela devrait changer dans les années à venir.
On reste chez Tesla qui a enfin commencé à utiliser la caméra intérieure pour surveiller l'attention du conducteur, un capteur inutilisé jusque là :
C'était une promesse d'Elon Musk suite à certains abus ou à l'absence de pilote au volant -des personnes dormant même dans la voiture en mode Autopilot. Espérons que le système soit assez fiable, car Tesla punie souvent un peu trop rapidement les conducteurs qui ne tiennent pas suffisamment bien le volant, en désactivant le système pour le reste du trajet, comme vous avez pu le voir dans notre test de la Model 3 2021 :
Par ici notre test de la Tesla Model 3 2021 82kWh !
La prochaine Passat devrait être proposée en version 100% électrique, comme le révèlent nos confrères de Caradisiac. Elle devrait reposer sur une version allongée de la plateforme MEB, avec une batterie de 80 kWh et 300CV de puissance. Volkswagen pourrait l'appeler ID.7 et la décliner également en version 200CV propulsion, histoire de faire baisser les prix.
Enfin, on terminera avec une info qui risque de ne pas beaucoup plaire aux usagers des trottinettes électriques : Paris envisage une limitation 10Km/h sur l'ensemble de la capitale. On doit cette mesure aux équipes de David Belliard, l’adjoint (EELV) de la maire de Paris, apparemment hostile à toute forme de déplacement motorisé personnel -excepté les vélos électriques. Fustigeant des comportements dangereux, et rappelant certains accidents récent, l'élu ne cache pas son opposition à ce moyen de déplacement pourtant si pratique et plutôt écolo. Reste que les accidents restent malgré tout assez rares au regard de l'explosion de ces véhicules, et qu'il est bien dommage de sanctionner l'ensemble des usagers pour des comportements déplacés d'une petite partie des clients de ces trottinettes.
