Les fins de trimestre sont généralement très favorables à Tesla, qui met le paquet pour livrer un maximum de clients histoire de gonfler un peu ses chiffres.
En Europe, les derniers bateaux sont arrivés courant juin pour livrer les clients impatients, car la suite s'annonce compliquée ! En effet, les Model S/X de nouvelle génération n'arriveront pas avant début 2022, tout comme le Model Y issu des usines de Berlin. Quant à la Model 3, les délais ont grimpé à Août pour la version SR+ (entrée de gamme) et à novembre (!) pour le modèle Grande Autonomie. Cela n'empêche pas la Model 3 de cartonner en France ces dernières semaines, s'arrogeant même la première place des voitures électriques, toutes gammes confondues depuis le début de l'année :
Avec 8083 unités écoulées au premier semestre (et 5001 rien que pour le mois de juin, soit 13 084 en tout), Tesla reprend la tête du podium sur le semestre, devant la Zoé et la e208 (qui se maintiennent bien, notons-le). On remarquera aussi la très bonne place de la Fiat 500, qui mérite d'ailleurs d'être plus populaire encore, si vous avez visionné notre test. Enfin, on notera les scores très décevants de l'ID.3 de Volkswagen (voir notre test), qui ne parvient pas du tout à détrôner les stars du marché, alors que ce modèle devrait être en phase ascendante -la Model 3 est sortie en 2019 en Europe !
Quant au marché français général, les hybrides et électriques représentent désormais presque 20% des ventes (18,8% exactement), soit le double de juin 2020 ! Ce petit coup de boost est peut-être à impacter à la baisse du bonus écologique, qui tombe à 6000€ depuis le 1er juillet, et à 1000€ pour les hybrides rechargeables.
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