Même si les choses évoluent, l'automobile utilise encore de très petits capteurs pour analyser ce qui se passe sur la route.
Avec son IMX324 (ne vous étouffez pas), Sony va proposer aux constructeur une toute nouvelle génération de senseurs de 7,42MP, ce qui devrait offrir des images bien plus nettes, et permettre notamment la lecture de panneaux de circulation à bonne distance. Le japonais estime que la caméra devrait pouvoir identifier les vitesse autorisée jusqu'en 160m, là où les voitures actuelles ont besoin d'avoir la signalisation à leur hauteur pour l'identifier précisément.
Autre nouveauté, le capteur serait nettement plus à l'aise en basse lumière, et pourrait permettre d'identifier les piétons même dans la pénombre, ce qui est aujourd'hui assez compliqué sans radar. Sur le segment professionnel, Sony est actuellement le leader de la vision nocturne -ceux qui ont acheté un A7S savent de quoi je parle.
L'IMX324 est compatible avec les puces EyeQ4 and EyeQ5 qu'utilise Mobileye (filiale d'Intel), une petite société israélienne qui fournir (entre autres) le système de véhicule autonome pour un certain Tesla.
La production est prévue pour 2018 (demain, donc).
