Très attendue des citadins, la Fiat 500 passe enfin à l'électrique et vient marcher sur les platebandes des eUp!, Citigo, Honda e et autres Renault Zoé/e208 !
Voici donc les spécifications de la bestiole :
• Batterie de 42 kWh • Moteur de 88 kW (120 ch) • Autonomie de 320km WLTP • 150Km/h maximum
La recharge se fera sur des bornes DC jusqu'à 85 kW, ce qui permet de recharger 80 % en 35 minutes et en tri-phasé jusqu'à 11kW avec une wallbox. C'est donc mieux qu'une Zoe (50kW) même si la batterie est un peu plus petite (52kWh chez Renault) mais nettement au dessus des Honda e et Mini électriques ((35,5 kWh) dont les prix sont pourtant très élevés.
A l'intérieur, la 500 électrique arbore un écran géant de 10" (avec le dernier système de FCA) avec Apple CarPlay sans fil, une autonomie de niveau 2 (une première !), freinage d'urgence automatique avec détection de piétons/cyclistes ainsi que de nombreux équipements. Il s'agit donc d'un modèle haut de gamme, Fiat visant d'abord une clientèle plus aisée.
A 37 900 € (avant bonus et avec Wallbox offerte), cette Fiat 500 est très chère, trop sans doute. Mais le constructeur prévoit des modèles avec une plus petite batterie et moins bien équipées, ce qui pourrait faire descendre le prix. Actuellement, il s'agit même de la citadine la plus chère du marché, un comble pour une marque plutôt low-cost !
