Jaguar Land Rover réinvente les interfaces "sans contact" à la Minority Report (vidéo)
Par Didier Pulicani - Publié le
L'étude est très sérieuse, le constructeur Jaguar Land Rover s'est même associé à l'université de Cambridge pour créer une nouvelle génération d'écran tactiles... ou plutôt, non tactiles.
Comme vous le verrez dans la vidéo, la techno ressemble furieusement à ce que l'on avait pu voir dans le film Minority Report (à l'échelle d'un petit écran), avec des gestes au dessus de la dalle, qui permettent d'interagir avec les interfaces. Beaucoup s'y sont pourtant essayés, y compris des constructeurs auto (Volkswagen ou BMW offre quelques commandes de ce style de série), mais cela n'a jamais été très convaincant à l'usage. En informatique, on se souvient de Leap Motion, qui promettait peu ou prou la même chose et qui s'est magistralement planté...
Petite nouveauté ici, le système utilise une IA prédictive, qui permet d'anticiper les gestes et les interactions :
Plus étonnant encore, Jaguar Land Rover estime que ces interfaces sont plus efficaces, et permettent de passer moins de temps sur les écrans... au bénéfice de la sécurité -jusqu'à 50% suivant les cas. On a quand-même du mal à y croire, sans retour haptique et le tout exige toujours une certaine attention, tactile ou pas. En ces temps de Covid, c'est surtout l'absence de contact qui intéresse le constructeur, même si en l'état, rien n'empêche vraiment le conducteur de poser ses doigts sur l'écran...
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Comme vous le verrez dans la vidéo, la techno ressemble furieusement à ce que l'on avait pu voir dans le film Minority Report (à l'échelle d'un petit écran), avec des gestes au dessus de la dalle, qui permettent d'interagir avec les interfaces. Beaucoup s'y sont pourtant essayés, y compris des constructeurs auto (Volkswagen ou BMW offre quelques commandes de ce style de série), mais cela n'a jamais été très convaincant à l'usage. En informatique, on se souvient de Leap Motion, qui promettait peu ou prou la même chose et qui s'est magistralement planté...
Petite nouveauté ici, le système utilise une IA prédictive, qui permet d'anticiper les gestes et les interactions :
La technologie utilise l'intelligence artificielle pour déterminer l'élément que l'utilisateur a l'intention de sélectionner à l'écran dès le début du pointage, ce qui accélère l'interaction. Il utilise un traqueur de gestes, y compris des capteurs basés sur la vision ou sur la radiofréquence, qui sont de plus en plus courants dans l'électronique grand public; des informations contextuelles telles que le profil de l'utilisateur, la conception de l'interface, les conditions environnementales; et les données disponibles à partir d’autres capteurs, comme un système de suivi du regard, pour déduire l’intention de l’utilisateur en temps réel.
Plus étonnant encore, Jaguar Land Rover estime que ces interfaces sont plus efficaces, et permettent de passer moins de temps sur les écrans... au bénéfice de la sécurité -jusqu'à 50% suivant les cas. On a quand-même du mal à y croire, sans retour haptique et le tout exige toujours une certaine attention, tactile ou pas. En ces temps de Covid, c'est surtout l'absence de contact qui intéresse le constructeur, même si en l'état, rien n'empêche vraiment le conducteur de poser ses doigts sur l'écran...
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