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Roadster, Autopilot, Cybertruck, Mode S Plaid... les petites indiscrétions d'Elon Musk

Par Didier, le

Suite à la présentation des résultats financiers et des nouvelles Tesla Model S et X, Elon Musk a livré quelques informations à venir sur sa gamme de voitures électriques.

Pas de roadster avant 2022 ?



L'hypercar de Tesla, le fameux Roadster (qu'il est possible de précommander depuis plusieurs années), ne devrait pas arriver sur les routes avant 2022. Elon Musk a confirmé que l'ingénierie devrait terminer les premiers modèles de série dès la fin de l'année avec une version RC (Release Candidate, terme désignant la version finale repris de l'informatique) d'ici l'été, ouvrant la possibilité de voir la commercialisation débuter d'ici 2022. Vendu environ 200 000€, il atteindra les 100km/h en moins de 2,1 secondes, 400Km/h de vitesse de pointe et pourrait proposer jusqu'à 1000Km d'autonomie -dépassant ainsi presque tout ce qui se fait sur le marché thermique.

Roadster, Autopilot, Cybertruck, Mode S Plaid... les petites indiscrétions d'Elon Musk


La Model S devant la Porsche 918 Spider (et une charge super-rapide)



Puisqu'on parle de performances et de puissance, Tesla a produit un petit tableau amusant, comparant la dernière Model S Plaid+ aux supercars du marché. C'est là qu'on se rend compte à quel point l'électrique bouscule les codes : l'américaine fait ainsi mieux que la Porsche 918 Spider sur le 0 à 100 et sur le quart de Mile (400m départ arrêté) et se place devant des véhicules vendus plusieurs millions d'euros. On verra ce qu'il en est en courbes, mais cette Model S devient un véritable dragster en ligne droite !

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Autre information intéressante, cette nouvelle Model S/X permet de charger à une puissance de 250kW pendant suffisamment de temps, pour gagner jusqu’à 322 kilomètres en 15 minutes !

L'Autopilot bientôt sous licence et sur abonnement



C'est une rumeur qui semble désormais probable : Tesla pourrait vendre son système de pilotage automatique à d'autres constructeurs. Nous avons des discussions préliminaires pour licencier l'Autopilot à des OEM. C'est quelque chose que nous serions ravis de partager !.

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Enfin, à ceux qui trouvent que les 7 500€ demandés pour le système de conduite semi-autonome sont encore un peu excessifs, Tesla va proposer un abonnement d'ici quelques mois. Cela permettra de ne débourser que de petites sommes sur des périodes ponctuelles, comme pour les départs en vacances par exemple.

Le CyberTruck dès cette année ?



Et le CyberTruck alors ? Attendu pour cette année, Elon Musk est suffisamment confiant pour espérer les premiers modèles quitter l'usine Texane avant Noël. Actuellement, Tesla teste une énorme presse de 8000 tonnes permettant de créer une seule pièce de métal pour la structure du véhicule. A Berlin, c'est un modèle de 6000 tonnes qui a été acheminé pour le Model Y, cette fois. La production de masse du gros 4x4 n'interviendrait toutefois pas avant 2022 et le mystère plane sur une éventuellement disponibilité en Europe, les dimensions et le design de l'engin faisant craindre qu'il ne respecte pas forcément les normes européennes, plus strictes.

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Un volant sans clignotants ?



Enfin, vous êtes nombreux à avoir remarqué que les nouvelles Model S et X n'ont pas de commodos pour les phares, clignotants ou essuise-glace... Le volant coupé serait finalement presque anecdotique à l'usage, devant le manque de fonctionnalités autour. Elon Musk a confirmé la nouvelle sur Twitter Plus de commodos. La voiture devine la direction de la conduite en fonction des obstacles qu'elle voit, du contexte et de la carte de navigation. Vous pouvez modifier cela sur l'écran tactile.

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La voiture va-t-elle donc deviner si vous avez besoin de doubler ? Voilà qui parait bien curieux, surtout en Europe sur les routes de campagne ou même les autoroutes. Si votre Tesla commence à mettre un clignotant en marche sans votre accord, certains pourraient avoir de belles frayeurs... Pas sûr qu'une telle chose passe sur le Vieux Continent, d'autant qu'une utilisation secondaire via l'écran risque de s'avérer très dangereux au quotidien -imaginez regarder le moniteur dans un rond-point ! A noter qu’il semble y avoir des boutons à retour haptique derrière le volant...

Petite info de dernière minute : il serait possible de jouer à The Witcher III ou encore Cyberpunk sur le nouveau système multimédia... C'est du moins ce qu'a laissé entendre Elon Musk sur Twitter !

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