C'est la fin d'un long feuilleton pour la marque de vélos électriques Angell. En redressement judiciaire depuis des mois, la startup fondée par Marc Simoncini a finalement été sauvée de la liquidation. Elle est reprise pour un euro symbolique par le groupe français Rebirth, qui possède déjà Peugeot et Solex.
Du "vélo iPhone" à la quasi-faillite
L'aventure Angell, lancée en 2019, avait tout pour réussir. Portée par l'entrepreneur Marc Simoncini (le célèbre fondateur de Meetic), elle promettait le "vélo iPhone" : un VAE haut de gamme, connecté, au design unique.
Mais le parcours a été semé d'embûches. Après des retards de production liés au Covid, la marque a surtout été victime d'un défaut de conception sur ses cadres. En novembre 2024, elle a été contrainte de lancer un rappel massif de 5 000 vélos, une opération à 10 millions d'euros qu'elle n'avait pas les moyens de financer. L'entreprise a été placée en redressement judiciaire en janvier 2025.
Photo : Gonzague.me
Rebirth, le sauveur du vélo français
C'est le groupe français Rebirth, un spécialiste de la relance de marques de vélos emblématiques (Peugeot, Gitane, Solex...), qui vient donc sauver Angell de la liquidation. Selon le magazine Capital, Rebirth a racheté l'entreprise pour un euro symbolique.
Marc Simoncini y perd son investissement personnel de près de 20 millions d'euros, mais se dit "soulagé" d'avoir pu sauver la marque, ses 19 salariés et ses clients.
Et maintenant ? Nouveaux modèles et solutions pour les clients
Rebirth a déjà annoncé la suite. Une nouvelle gamme de vélos Angell, corrigée et améliorée, est déjà en conception pour une sortie en 2026. La production sera relocalisée en France, dans l'usine du groupe à Romilly-sur-Seine.
Bonne nouvelle pour les clients lésés : Rebirth s'est engagé à proposer une solution (réparation, échange ou bon d'achat) aux 2 800 propriétaires de vélos défectueux dès le mois de septembre.
On en dit quoi ?
C'est une histoire classique dans le monde de la tech : une startup avec une excellente idée et un super design, mais qui se heurte au mur de la réalité industrielle. Angell a voulu être le "Apple du vélo", mais a oublié que la force d'Apple réside aussi dans sa maîtrise obsessionnelle de la production.
Le rachat par un groupe industriel solide comme Rebirth est donc la meilleure chose qui pouvait arriver à la marque. Elle va enfin pouvoir bénéficier de l'expertise de production qui lui manquait. C'est une seconde chance pour Angell de devenir le produit premium et fiable qu'il a toujours voulu être. Vous utilisez un vélo électrique vous ? Si oui quelle marque et quel modèle ?
Pour suivre nos actualités sur les mobilités douces, le mieux est encore de nous suivre sur notre compte Threads !
