Le marché des motos électriques équivalent 125 cc ont le vent en poupe, surtout depuis que certaines mairies ont durci les conditions de parking en ville pour les thermiques -Paris pour ne pas la citer.
Harley-Davidson, via sa marque LiveWire, a profité du Homecoming Festival pour présenter deux prototypes sans doute très proches des versions de série de deux modèles, l'un plutôt cross et l'autre clairement typé urbain.
LiveWire dévoile ses 125 électriques
Les plus taquins verront une certaine inspiration chez BMW avec ses modèles CE02 (que l'on a testé) et CE04 très futuristes que l'on croise souvent en ville, avec leurs selles très plates et leurs cadres dorées :
L'objectif, selon LiveWire, est pourtant d'inviter le public à partager ses idées sur les coloris, les accessoires et les fonctionnalités souhaitées pour cette future gamme.Le design final peut donc encore changer.
160 kilomètres d'autonomie
On ne connait pas encore les spécifications exactes, mais ces motos seront équipées de deux batteries amovibles, rechargeables ou interchangeables. Chaque modèle présente une hauteur de selle d'environ 76 cm. Les premiers essais indiquent des performances prometteuses : un 0 à 48 km/h en environ 3 secondes, une vitesse maximale proche de 85 km/h, et une autonomie estimée à 160 kilomètres.
Le modèle trail a été conçu pour une utilisation en terrain, sur pump track ou en pleine nature — dans un ranch, un camping. Le modèle urbain s'adresse quant à lui aux trajets quotidiens, aux conducteurs débutants, aux amateurs de mini-motos, ainsi qu'à toute personne souhaitant découvrir une expérience électrique accessible et personnalisable.
Contrairement à la voiture, la moto électrique souffre encore de nombreux défauts, comme le poids, et surtout l'autonomie très limitée. Capitaliser sur des modèles plus urbains et surtout plus fun est un excellent point de départ pour inciter les motards à s'intéresser à l'électrique. L'absence de bruit et de vibration est souvent très apprécié par les testeurs et
Quels prix ?
Reste aussi à connaitre le tarif, car pour le moment, en dehors des marques chinoises, les prix sont assez salés ! Chez BMW, comptez pas moins de 10 000€ pour un CE02 bien équipé et les tarifs tournent généralement autour de 6000 à 8000€ chez les concurrence.
LiveWire n'est pas connu pour être particulièrement abordable, la S2 Alpinista (que l'on a testée) démarre en effet à près de 19 000€...
