Ford France s'associe à l'association Skin pour distribuer la SupportBelt. Cet accessoire ergonomique gratuit soulage la pression de la ceinture de sécurité pour les personnes ayant subi une mastectomie ou portant une chambre implantable. Une première dotation de 180 unités est disponible.
SupportBelt : Ford s'attaque au confort post-cancer
Conduire après une opération lourde ou pendant un traitement n'a rien d'évident. Pour les personnes ayant subi une mastectomie ou celles portant une chambre implantable pour une chimiothérapie, le simple port de la ceinture de sécurité peut être douloureux. La sangle exerce une pression directe sur des zones cicatricielles ou sur le dispositif médical. C'est à ce problème très concret que Ford France tente de répondre en s'associant à l'association Skin. Ils annoncent le lancement en France de la SupportBelt, un accessoire conçu spécifiquement pour améliorer le confort en voiture.
Un accessoire simple et un brevet ouvert pour l'industrie
Il ne s'agit pas de remplacer la ceinture de sécurité, mais de la rendre supportable. La SupportBelt est décrite comme un accessoire souple et ergonomique, visiblement en mousse, qui s'ajuste sur la sangle pour réduire la pression exercée sur la poitrine. L'initiative de Ford ne s'arrête pas à la conception du produit. Le constructeur a déposé un brevet ouvert pour la SupportBelt. L'objectif est d'encourager son adoption par l'ensemble de l'industrie automobile, permettant à n'importe quel acteur de reprendre le design pour le produire à plus grande échelle.
Comment obtenir la SupportBelt gratuitement en France ?
Pour l'instant, la distribution en France est gérée gratuitement par l'association Skin, qui œuvre pour la reconstruction des personnes touchées par le cancer via l'art et le sport. Une première dotation de 180 SupportBelts a été officiellement remise le 9 octobre. Les personnes concernées peuvent en faire la demande directement auprès de l'association via email (cecile@associationskin.org) pour une livraison dans toute la France. Pour les Parisiens, des ceintures seront aussi disponibles à l'hôpital Tenon (AP-HP) depuis le 27 octobre. Skin va également piloter un programme "Transmettre pour soutenir" pour favoriser la réutilisation des ceintures, compte tenu du stock limité.
On en dit quoi ?
C’est une chouette initiative. Voir un géant de l'automobile s'attaquer à un problème de confort post-opératoire aussi spécifique est assez rare pour être souligné. Le véritable point fort de l'opération est le dépôt du brevet en "open source". Cela permet à Ford d'éviter la critique sur le "pink washing" ou en récupération marketing, en transformant une simple innovation produit en une potentielle norme industrielle au bénéfice des patients. Le partenariat avec une association reconnue pour la distribution gratuite est également la bonne approche. Le seul bémol reste la quantité initiale, 180 unités, qui semble faible, mais le programme de réutilisation et le brevet ouvert sont pensés pour compenser cela sur le long terme !
