Lexus a officiellement dévoilé un aperçu de la future ES 2026, qui fera ses débuts le 23 avril au Salon automobile de Shanghai. Cette huitième génération adopte un design entièrement revu et s’annonce comme un modèle clé dans la stratégie électrifiée de la marque japonaise.
Une silhouette plus fluide
La Lexus ES de huitième génération sera dévoilée officiellement lors du Salon de Shanghai le 23 avril 2025. Un premier visuel et plusieurs vidéos teasers publiés par la marque révèlent une silhouette fastback plus élancée que celle de la version actuelle, abandonnant le coffre plat traditionnel.
Le modèle adopte également des éléments stylistiques plus modernes, comme une signature lumineuse arrière sur toute la largeur, des feux diurnes LED en forme de boomerang, et un toit visiblement plus incliné. Ces éléments de design rappellent certaines lignes du SUV électrique RZ, avec un style plus affirmé et aérodynamique.
Plateforme conservée, mais électrification avancée
Malgré son statut de "nouveau modèle", la Lexus ES 2026 devrait conserver la plateforme GA-K, déjà utilisée sur la génération précédente depuis 2018, mais aussi sur la dernière Toyota Camry. Cette dernière, entièrement hybride depuis 2024, sert de base technique à la future ES.
Lexus n’a pas encore confirmé les spécifications techniques, mais la présence d’un port de charge sur les images suggère que des versions hybrides rechargeables pourraient compléter l’offre. En Australie, l'ES est d’ores et déjà proposée exclusivement en hybride, une tendance qui devrait se généraliser à d'autres marchés. Actuellement, le modèle ES 300h combine un moteur 2.5 litres quatre cylindres avec un moteur électrique pour une puissance totale de 160 kW.
Confort et technologie
Lexus annonce une amélioration de son confort acoustique et de la qualité de conduite, deux caractéristiques centrales de l’ES depuis son lancement initial en 1989. L’habitacle devrait gagner en espace, en particulier à l’arrière, en réponse à la demande croissante pour un confort amélioré, particulièrement sur le marché chinois, qui aiment bien le luxe à l’intérieur de leurs véhicules.
Les systèmes d’infodivertissement et les dispositifs de sécurité embarqués seront également mis à jour pour mettre en avant les dernières innovations du groupe Toyota. Les premières informations spécifiques aux versions européennes seront communiquées en parallèle du lancement mondial.
Une place renforcée dans la gamme Lexus
L’annonce de l’ES comme "modèle phare mondial" a suscité des interrogations sur le sort de la LS, vaisseau amiral historique de Lexus. La marque a précisé que ce terme désigne le rôle stratégique de l’ES dans sa gamme internationale, sans annoncer de retrait de la LS pour l’instant.
Ce positionnement montre l’importance croissante de l’ES, particulièrement en termes de ventes, alors que la LS, dont la dernière génération date de 2017, est en recul sur plusieurs marchés. Le nouveau modèle sera d’abord lancé en Chine, puis progressivement en Europe, aux États-Unis et en Australie, où sa commercialisation est confirmée pour 2026.
