C'est le "Saint Graal" de la voiture électrique. Nissan a annoncé la semaine dernière un partenariat avec la startup américaine LiCAP Technologies pour accélérer le développement des batteries solides. L'objectif : être prêt à les produire en masse pour ses voitures électriques de 2028.
Le défi : produire en masse
La technologie des batteries à électrolyte solide est sur le papier une véritable révolution. Elle promet une plus grande densité énergétique (donc plus d'autonomie), des temps de recharge bien plus rapides, une meilleure sécurité (moins de risques d'incendie) et un coût potentiellement plus faible.
Le problème, c'est que si de nombreux prototypes existent en laboratoire, personne n'a encore réussi à trouver un moyen de les produire en grande série de manière rentable et efficace.
La solution : le "procédé à sec"
C'est là qu'intervient le partenariat entre Nissan et LiCAP. La startup américaine a développé une technologie brevetée de fabrication "à sec" des électrodes.
Contrairement au procédé "humide" traditionnel, qui utilise des solvants toxiques et nécessite d'immenses fours très énergivores pour le séchage, le procédé à sec est bien plus rapide, moins cher et plus respectueux de l'environnement. Nissan espère que cette technologie lui donnera un avantage décisif pour la production de masse.
Objectif 2028
Le constructeur japonais a déjà démarré une ligne de production pilote pour ses batteries solides au Japon en début d'année. L'objectif est clair : lancer les premiers véhicules de série équipés de cette technologie d'ici l'année fiscale 2028. Cet accord avec LiCAP est une étape clé pour tenir ce calendrier très ambitieux.
On en dit quoi ?
C'est un bon mouvement stratégique de la part de Nissan. Plutôt que de tout réinventer en interne, le constructeur s'allie avec une startup spécialisée qui détient potentiellement la solution à l'un des plus gros verrous technologiques de l'industrie.
La course aux batteries solides est bel et bien lancée. Toyota, Mercedes, Volkswagen... tous les grands constructeurs sont sur les rangs. Celui qui parviendra le premier à produire cette technologie en masse et à un coût raisonnable prendra un avantage décisif sur le marché de la voiture électrique pour la prochaine décennie. Avec ce partenariat, Nissan vient de marquer des points importants. Et vous, la batterie solide, avec sa promesse de recharge ultra-rapide et de grande autonomie, c'est ce qui pourrait vous convaincre de passer à l'électrique ?
