Alors que les premières rumeurs autour d’iOS 19 commencent à circuler, l’attention se tourne de plus en plus vers la gamme iPhone 17, et en particulier vers un modèle inédit : l’iPhone 17 Air. Ce nouveau venu pourrait marquer un tournant en matière de design, avec une épaisseur drastiquement réduite par rapport au reste de la gamme.
Une conception ultra-fine qui se précise
Selon les dernières photos publiées par le leaker Majin Bu sur X, l’iPhone 17 Air pourrait être vraiment très fin, presque deux fois plus que l’iPhone 17 Pro Max. L’un des clichés présente deux moules, censés représenter les futurs modèles, et issus de fichiers CAD qui circulent depuis le début de l’année. La différence d’épaisseur est très nettement perceptible, renforçant l’idée d’un design repensé à la manière des MacBook Air et iPad Air.
Cette finesse pourrait également préfigurer une nouvelle approche structurelle d’Apple, alors que les rumeurs sur un iPhone pliable en 2026 continuent de se multiplier.
Évidemment cette taille de guêpe fait un peu peur à certains qui repensent à la douloureuse affaire du BendGate, où il était déjà question de plier un smartphone -malheureusement de manière totalement involontaire !
Un record d’épaisseur en perspective
Côté chiffres, rappelons que les estimations varient légèrement selon les sources. Jon Prosser évoque une épaisseur de 5,64 mm, tandis que Ming-Chi Kuo parle de 5,5 mm. Le leaker Ice Universe avance également ce dernier chiffre. À titre de comparaison, l’iPhone 15 Pro Max mesure 8,25 mm.
Si ces données se confirment, l’iPhone 17 Air deviendrait le smartphone le plus fin jamais conçu par Apple, avec un gabarit proche de celui de l’ancien iPod touch. Cette réduction drastique de l’épaisseur pourrait cependant entraîner des compromis, notamment sur l’autonomie ou la capacité de la batterie, selon les analyses de Ming-Chi Kuo.
Un grand écran malgré tout
Malgré son extrême finesse, l’iPhone 17 Air ne ferait pas l’impasse sur la taille de l’écran. Jon Prosser avance une diagonale de 6,7 pouces, tandis que Ross Young table sur 6,55 pouces, arrondie à 6,6 pouces. Ces deux prévisions restent proches, mais soulèvent des interrogations sur les dimensions finales du châssis et la résistance du produit à long terme.
