Préparez-vous, la route devient un terrain de jeu pour l'intelligence artificielle. Et elle ne rigole pas avec le code de la route…
L'ère de la verbalisation augmentée : l'IA au service des radars
Les radars, ces boîtes noires qui hantent nos trajets, sont en pleine mutation. L'intelligence artificielle s'invite à la fête, promettant une surveillance accrue et, soyons honnêtes, un potentiel de verbalisation exponentiel.
Dès 2025, ces nouveaux dispositifs ne se contenteront plus de traquer les excès de vitesse. Ils auront l'œil sur tout, du respect des distances de sécurité à l'utilisation du téléphone au volant, en passant par le port de la ceinture.
Un arsenal de nouvelles infractions
Imaginez un radar capable de déterminer si vous tenez votre téléphone à la main. Ou de calculer la distance exacte qui vous sépare du véhicule qui vous précède.
C'est la promesse de l'IA, qui permettra de verbaliser des comportements jusqu'alors difficiles à contrôler automatiquement. Ces nouvelles fonctionnalités pourraient générer une avalanche de PV, comme l'indique le Projet de loi de finances pour 2025, prévoyant "une hausse des frais de publication et d’affranchissement imputables à la production et à l’envoi des avis des contraventions".
Cumul des sanctions : la triple peine
Le pire ? Ces infractions sont cumulables. Un seul radar pourrait donc vous sanctionner simultanément pour non-respect des distances de sécurité, non-port de la ceinture et utilisation du téléphone. La facture risque d'être salée, avec une amende de 135€ et un retrait de trois points par infraction.
Les radars invisibles : la discrétion au service de l'efficacité
Oubliez le flash blanc qui vous alertait de l'excès de vitesse de la voiture quelques dizaine de mètre devant vous. Les nouveaux radars, notamment les modèles tourelles, sont équipés de flashs infrarouges invisibles à l'œil nu.
“De plus en plus de radars ne flashent plus sur la route” ces discrets dispositifs représentent désormais 1/4 du parc. Impossible de ralentir au dernier moment, la sanction est immédiate et sans avertissement.
Les nouveaux pouvoirs des radars : plus que la vitesse
La diversification des compétences des radars ne s'arrête pas aux infractions routières classiques. Ils sont désormais capables de détecter l'absence d'assurance d'un véhicule, grâce à la généralisation du Fichier des Véhicules Assurés (FVA) et de la Lecture Automatique de Plaques d'Immatriculation (LAPI).
Rouler sans assurance, c'est donc prendre le risque d'une amende salée, pouvant aller de 400 € à 7500 € en cas de récidive.
Alors, flippant ou juste ?
L'arrivée de l'IA dans les radars soulève des questions légitimes. Si l'objectif est bien d'améliorer la sécurité routière, certains craignent une dérive vers une surveillance excessive et une logique purement financière.
Certaines associations dénoncent "le recours à outrance au système de verbalisation automatique", plaidant pour un retour des contrôles routiers des forces de l’ordre, plus à même de prévenir les comportements dangereux. L'avenir nous dira si cette révolution technologique sera synonyme de routes plus sûres ou de portefeuilles allégés.
