Le constructeur chinois XPENG vient de dévoiler un accessoire pour le moins inattendu : un coffre de toit capable de faire décoller son SUV électrique G6. L'Aero-Carrier promet de vous affranchir des bouchons, littéralement.
Un coffre de toit, mais avec des hélices
Développé en collaboration avec ARIDGE, la division mobilité aérienne de XPENG, l'Aero-Carrier se présente comme un module aérodynamique qui se fixe sur le toit du G6. Jusque-là, rien de très original. Sauf que voilà : une fois activé, quatre bras motorisés équipés de rotors en carbone ultra-légers se déploient automatiquement pour soulever le véhicule et le faire décoller à la verticale.
On parle bien d'un décollage vertical du SUV, occupants compris.
Côté performances, XPENG annonce une vitesse maximale de 100 km/h en vol et une autonomie de plusieurs dizaines de kilomètres. Le module s'alimente directement sur la batterie du véhicule, ce qui signifie que chaque minute passée dans les airs grignote l'autonomie au sol. Un arbitrage intéressant entre embouteillages et kilomètres restants.
De l'IA dans le ciel
Le système embarque VLA 2.0, une déclinaison du modèle d'intelligence artificielle de XPENG, cette fois adaptée au vol. Un mode baptisé Sky-Link assure la conduite autonome aérienne via un planificateur de navigation. L'ensemble se synchronise avec l'ordinateur de bord du G6 pour gérer la puissance, l'équilibre et la sécurité en temps réel.
L'activation du mode vol se fait par une simple mise à jour OTA, avec une interface de pilotage qui apparaît directement sur l'écran central de 15 pouces. Autant dire que la prochaine mise à jour logicielle de votre G6 pourrait avoir un tout autre sens.
Un vol de démo déjà réalisé
XPENG assure qu'un vol de démonstration a été mené avec succès entre le Technology Park de son siège à Canton et la Tour de Canton. Pour l'Europe, une homologation est prévue le 1er mai, avec un vol entre l'aéroport du Bourget et l'héliport d'Issy-les-Moulineaux. Sur le papier, ça en jette.
16 999 euros, livraisons cet été
L'Aero-Carrier est annoncé en précommande à 16 999 euros, compatible avec toutes les versions du nouveau G6. L'installation et une formation initiale seraient assurées par les X-LAB présents dans les concessions XPENG. Les premières livraisons sont prévues pour cet été.
On en dit quoi ?
Alors oui, on a failli y croire. Un coffre de toit volant à moins de 17 000 euros, un décollage vertical en plein Paris, une homologation en un mois... XPENG pousse le concept de la voiture volante avec un aplomb remarquable. La marque précise d'ailleurs que les travaux sur la mobilité aérienne avec ARIDGE se poursuivent bel et bien, et que des annonces concrètes suivront. Mais hélas, tout ceci ressemble plutôt à une belle daurade. Mais bien joué quand même !
