Elle ne sortira pas avant la fin de l'année et pourtant, la nouvelle Twingo 100% électrique est déjà un brin décevante, du moins, sur la papier !
En effet, Renault présente aujourd'hui la concurrente des Smart, Citigo et autres e-up! EV, avec des spécifications en demi-teinte :
- batterie de 22 kWh - autonomie de 180Km - moteur de 82 chevaux
Outre l'autonomie un peu faiblarde, c'est surtout le système de charge qui déçoit : pas de prise combo CCS, mais une unique prise Type 2 en 22kW, qui recharge la voiture de seulement 80Km en 30mn. Il faudra une bonne heure pour récupérer les 150Km... là où la concurrence met désormais 15mn avec des puissances de 150 à 250kW. On se retrouve en fait avec des spécifications proches de la Zoé première édition, datant de... 2012.
Reste la question du tarif : si elle dépasse les 25 000€, elle sera plus chère que les e-up! et autres Citigo EV, avec leurs accus de 32,3 kWh et leurs 260 km d'autonomie !
Pour le reste, la citadine ne change pas, et conserve son espace à bord, son petit coffre et sa propulsion. Le le 0 à 50 km/h est abattu en 4,2 secondes et la vitesse maximale sera de 135 km/h. Présentée à Genève la semaine prochaine, la Renault Twingo Z.E. 2020 sera mise en vente pour le mondial de Paris en fin d'année. Côté multimédia, elle va bénéficier du même système équipant la Clio, nettement plus moderne, même si l'écran parait ici riquiqui.
