On a testé la Porsche Taycan ! Aussi techno que Tesla ? La réponse... en vidéo !
Par Didier Pulicani - Mis à jour le
Lorsque Porsche prend des engagements, on dit souvent que le constructeur allemand tient toujours ses promesses : mais qu'en est-il de la nouvelle Porsche Taycan 100% électrique ?
Les spécifications de cette berline sportive sont en effet plutôt alléchantes sur le papier : autonomie annoncée jusqu'à 463 km (WLTP), batterie de 79,2 à 93,4 kWh, 0 à 100 en 2,8 secondes, puissance jusqu'à 761 ch, recharge jusqu'à 350kW.... A l'intérieur, Porsche n'a pas lésiné sur les moyens : connectivité 4G, 4 écrans tactiles, CarPlay WiFi, et même une petite exclusivité avec Apple Music intégré nativement dans le véhicule !
Alors, nos amis allemands sont-ils vraiment à la hauteur de Tesla ? Quid du réseau de charge ? De la connectivité ? Si sur le plan de la finition et de la sportivité, Porsche fait souvent référence, vous verrez dans la vidéo ci-dessous, tournée avec mon collègue Driss Abdi de Nexxdrive (lire l'essai complet), qu'il y a encore
Les spécifications de cette berline sportive sont en effet plutôt alléchantes sur le papier : autonomie annoncée jusqu'à 463 km (WLTP), batterie de 79,2 à 93,4 kWh, 0 à 100 en 2,8 secondes, puissance jusqu'à 761 ch, recharge jusqu'à 350kW.... A l'intérieur, Porsche n'a pas lésiné sur les moyens : connectivité 4G, 4 écrans tactiles, CarPlay WiFi, et même une petite exclusivité avec Apple Music intégré nativement dans le véhicule !
Alors, nos amis allemands sont-ils vraiment à la hauteur de Tesla ? Quid du réseau de charge ? De la connectivité ? Si sur le plan de la finition et de la sportivité, Porsche fait souvent référence, vous verrez dans la vidéo ci-dessous, tournée avec mon collègue Driss Abdi de Nexxdrive (lire l'essai complet), qu'il y a encore
matière à s'améliorer, comme dirait Elon Musk.
Magnéto, Serge !
