Alors que les premiers propriétaires du modèles 4S viennent à peine de recevoir leur bolide, la Porsche Taycan évolue déjà sensiblement pour sa version 2021.
Comme vous avez pu le voir dans notre vidéo, ce modèle est le premier à embarquer Apple Music nativement dans son système multimédia, mais ce dernier recevra également Apple Podcast, parmi les sources multimédia. On ignore pour l'heure si les anciens modèles pourront en bénéficier, mais gageons que ce soit le cas.
Magnéto, Serge !
La Taycan 2021 offrira également quelques petites nouveautés intéressantes :
- le chargeur triphasé embarqué passe de 11 à 22kW (il était temps !) - il sera possible de limiter la puissance de charge à 200kW (contre 270) pour préserver les batteries - on pourra payer directement à bord (comme chez Mercedes) depuis la voiture sur les bornes Ionity
Porsche va également proposer certaines option en abonnement, comme le maintien de voie actifActive Lane Keep Assist ou encore le régulateur de vitesse adaptatif InnoDrive à 19,50 €/mois ou 808,10 €, l’assistant d’autonomie Porsche Intelligent Range Manager à 10,72 €/mois ou 398,69 € et enfin la direction adaptative Power Steering Plus à 320,71 €.
Enfin, sur le plan automobile, Porsche rajoute une technologie SmartLift qui permet d'effectuer un leva automatique en fonction du terrain -la garde au sol étant particulièrement basse, ce n'est pas qu'un gadget ! Le 0 à 200 gagne également quelques dixièmes sur la Turbo S, passant de 9,8s à 9,6s.
