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VE : la Mercedes EQS promet 770Km d'autonomie et un planificateur plus efficace
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VE : la Mercedes EQS promet 770Km d'autonomie et un planificateur plus efficace

Le 03/04/2021 à 11h18
Malgré une gamme encore limitée, Mercedes est loin d'être en retard en matière de véhicules électriques, l'EQC (voir notre test ci-dessous) étant même plutôt bien fourni, aussi bien en matière d'autonomie, de système embarqué que de conduite autonome.



Avec sa grande berline EQS -qui sera présentée mi-avri- le groupe allemand passe à l'étape supérieure. Tout d'abord, la coefficient de pénétration dans l'air (Cx de 0.20) se rapproche enfin des Tesla (autour de 0,23) et permettra une autonomie record de 770Km WLTP. Pour atteindre de tels chiffre, la batterie grimpe quand-même à 107.8 kWh de capacité utile, ce qui ramènerait la consommation moyenne mixte autour de 14kWh au 100Km, ce qui parait vraiment très économe vu le gabarit.



Côté performances, on est encore loin d'une Model S Plaid+, mais les deux moteurs synchrones à aimants permanents offrent une puissance cumulée de 524 ch pour un couple de 855 Nm abattant ainsi le 0 à 100 en 4,3 secondes. Pas de batterie 800V comme chez Porsche ou Hyundai, mais du 400V à 200kW maximum (250 chez Tesla) permettant de de récupérer 300 km en 15 minutes.



La partie multimédia devrait également largement évoluer. Le planificateur deviendra enfin intelligent, avec un préchauffage de la batterie (ce que fait Tesla depuis des années) pour maximiser la puissance de charge à l'approche des bornes. Il sera également possible de privilégier certaines stations, de payer sans devoir sortir le moindre badge, en ayant une pleine connaissance du prix en avance. Enfin, Mercedes promet d'adapter le planificateur en fonction des conditions (conduite, température, temps...), là encore, quelque chose que l'américain propose depuis bien longtemps.

Rappelons enfin que l'EQS sera le premier modèle à proposer la nouvelle interface HyperScreen composée d'un immense écran et d'un système totalement revu.

Je préfère l'EQC à Tesla ? La réponse... en vidéo !




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Un iMac "XDR" avec un écran géant ?

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iMac Indicateur rouge Informations 06/2017 1299 € L'iMac 21,5" (non Retina) a été mis à jour le 5 juin 2017 avec Thunderbolt 3 et puces Kaby-Lake. On attendait des modèles Coffee Lake (à 6 coeurs) d'ici le courant du printemps/été 2019 mais Apple n'a pas renouvelé cette version.. qui ne vaut plus vraiment le coup en 2019.
iMac 21,5" 4K Indicateur orange Informations 03/2019 1499 € L'iMac 21,5" (Retina) a été mis à jour le 18 mars 2019 avec des modèles Coffee Lake ( 6 à 8 coeurs) et des GPU Radeon Vega. Les iMac ne sont mis à jour qu'une fois tous les 12/18 mois en moyenne. Cependant, Apple ne les a pas mis à jour durant l'été 2020... Peut-être une version ARM d'ici début 2021 ?
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Mac Mini Indicateur vert Informations 11/2020 799 € Le Mac mini a été mis à jour fin 2020 avec la nouvelle puce ARM d'Apple M1 ! Plus puissant, également en GPU, le changement d'architecture impose quelques restriction : moins de programmes natifs pour l'instant et plus de compatibilité Windows ! Un conseil ? Lisez bien nos tests avant de vous décider !
MacBook Pro 13" Indicateur vert Informations 05/2020 1449 € Le MacBook Pro 13" a été mis à jour fin 2020 avec la nouvelle puce ARM d'Apple M1 ! Plus puissant, également en GPU, le changement d'architecture impose quelques restriction : moins de programmes natifs pour l'instant et plus de compatibilité Windows ! Un conseil ? Lisez bien nos tests avant de vous décider !
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MacBook Air Indicateur vert Informations 03/2020 1129 € Le MacBook Air a été mis à jour fin 2020 avec la nouvelle puce ARM d'Apple M1 ! Plus puissant, également en GPU, le changement d'architecture impose quelques restriction : moins de programmes natifs pour l'instant et plus de compatibilité Windows ! Un conseil ? Lisez bien nos tests avant de vous décider !
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