Huawei a dévoilé un robot de recharge autonome pour voitures électriques. L’idée ? Plus besoin de descendre de sa voiture pour brancher le câble. Ce robot, installé sur les bornes de recharge Huawei, s’occupe de tout. Il détecte la voiture, insère le câble, surveille la charge, puis le débranche une fois terminé. Simple et efficace.
Comment ça fonctionne ?
Le fonctionnement est assez clair. Par exemple, une Maextro S800, le modèle haut de gamme de Huawei, peut activer cette fonction à distance. La voiture se gare seule près de la borne grâce à ses capacités de conduite autonome. Ensuite, le robot intervient, branche le câble et lance la recharge. Une fois terminée, le paiement est automatique, et la voiture repart. Tout cela sans intervention humaine.
Le système repose sur un bras mécanique fixé à un superchargeur de 600 kW, capable de fournir jusqu’à 100 kWh en 10 minutes. C’est une des solutions les plus rapides du marché. Pour éviter les erreurs, le robot utilise des caméras et des radars pour ajuster le branchement et surveiller les obstacles. Ca serait dommage d’avoir un gros bras de robot qui vous éclate le pare brise en ratant votre prise.
Un système déjà compatible avec de nombreux modèles
Huawei a pensé à rendre son système compatible avec de nombreuses marques de voitures électriques. Toutes les marques membres de l’Alliance Supercharge de Huawei peuvent en profiter, comme BYD, Xpeng, Li Auto, et JAC. La seule condition est que la voiture ait une trappe de charge motorisée, une spécifiée relativement répandue en Chine.
Cette Alliance, créée en 2024, regroupe plusieurs constructeurs chinois et s’appuie sur un réseau de recharge rapide que Huawei continue d’étendre. La marque espère avoir plus 100 000 bornes actives en Chine d’ici fin 2025.
Le robot de Huawei sera produit en série dès le deuxième trimestre 2025. Ce n’est donc pas un simple prototype, mais une solution qui sera rapidement disponible sur certaines bornes Huawei. Avec ce système, la recharge devient entièrement autonome : stationnement, branchement, paiement… tout est automatisé. On aimerait bien voir arriver un truc pareil en Europe et en France, mais quelque chose me dit que ça ne va pas arriver tout de suite. En attendant, il faudra encore sortir de votre véhicule pour vous brancher à la borne McDo du coin.
