MG prépare l’arrivée du CyberX, un nouveau SUV électrique au look visiblement afirmé. Il sera officiellement dévoilé au Salon automobile de Shanghai 2025, avec une cible assez évidente, des clients plutôt jeunes et connectés.
Un design qui mise sur l’effet bloc
Dans la foulée du Cyberster, son roadster électrique lancé l’an dernier, MG dévoile donc un nouveau modèle de sa gamme Cyber. Le CyberX reprend les codes visuels des SUV robustes, avec une silhouette droite, des lignes marquées et un gabarit compact qui le positionne juste en dessous des 4,5 mètres. Le look général rappelle celui du Land Cruiser ou du Smart #5, avec l’idée de jouer la carte du style outdoor urbain.
À l’extérieur, on retrouve des barres LED à l’avant et à l’arrière, des poignées de portes affleurantes, des arches de roues carrées et un logo MG rétroéclairé. La calandre est fermée, ce qui laisse peu de doute sur la motorisation électrique.
Plateforme E3 et structure intégrée
Le CyberX sera l’un des premiers modèles à utiliser la nouvelle plateforme modulaire E3 du groupe SAIC, la maison mère de MG. Cette architecture électrique de dernière génération permet d’optimiser la répartition des masses et d’intégrer la batterie directement dans la structure du véhicule grâce à la technologie Cell-to-Body. En théorie, cela réduit le poids, améliore la rigidité et facilite la production de variantes (berlines, SUV, sportives) sur une même base.
Aucune information précise n’a été donnée sur les performances ou l’autonomie, mais on sait déjà que MG prévoit d’utiliser des batteries semi-solides pour certains de ses futurs modèles. On peut donc s’attendre à une autonomie dans la moyenne du marché.
Intérieur connecté et conduite assistée
Côté technologies embarquées, MG annonce l’intégration de Zebra 3.0, son nouveau système d’exploitation. Il devrait améliorer les commandes vocales, la connectivité avec les smartphones et l’expérience utilisateur globale. Le SUV sera aussi équipé de la puce J6 de Horizon Robotics, un composant conçu pour gérer la conduite semi-autonome, la surveillance du conducteur et la navigation intelligente.
MG n’a pas détaillé les versions et options, mais il est probable que la version de série inclue des aides à la conduite de niveau 2, comme c’est devenu la norme sur ce type de véhicule.
Un lancement stratégique pour MG
Le CyberX sera présenté officiellement lors du Salon de Shanghai, qui se tiendra du 23 avril au 2 mai 2025. Ce lancement fait partie d’un plan plus large pour MG, qui prévoit huit nouveaux modèles en deux ans, tous segments confondus.
Le CyberX est donc pensé comme un modèle d’appel : un design accrocheur, une techno à jour, et une plateforme qui sera ensuite déclinée sur d’autres véhicules. Reste à voir si le public suivra.
