L'opérateur Driveco annonce un partenariat majeur pour étendre son réseau de recharge ultra-rapide. 38 nouvelles stations verront le jour sur les parkings d'enseignes comme Grand Frais, Jardiland et Quick, pour rendre la recharge plus accessible au quotidien.
Driveco étend son maillage ultra-rapide
À l'occasion du Salon de l’Immobilier des Espaces Commerciaux, Driveco a frappé un grand coup en officialisant deux partenariats stratégiques avec les foncières commerciales Whiterock et Pradera. L'accord prévoit le déploiement de 38 nouvelles stations en France, pour un total de 262 points de charge supplémentaires.
Le point le plus important de cette annonce est la part de la recharge ultra-rapide. Sur ces nouvelles bornes, 176 offriront des puissances allant jusqu'à 400 kW, de quoi récupérer une autonomie conséquente en très peu de temps, pour peu que vous ayez un véhicule acceptant la charge rapide. Les premières mises en service sont prévues dès 2026.
Des bornes là où on fait ses courses
La collaboration la plus significative est celle avec Whiterock, qui gère les parcs commerciaux de nombreuses enseignes du quotidien. On parle par exemple des 35 sites qui hébergent des magasins comme Grand Frais, Jardiland, Léon ou Quick, qui seront donc équipés. Ce partenariat représente à lui seul 224 bornes, dont 150 en ultra-rapide.
L'objectif est clair : intégrer la recharge dans les habitudes des Français. Plutôt que de devoir faire un détour spécifique, les conducteurs pourront profiter de leur temps de courses ou de leur pause repas pour recharger leur véhicule électrique.
La promesse d'une recharge simple et fiable
Driveco met en avant son modèle intégré pour garantir une expérience utilisateur de qualité. L'opérateur, qui gère ses stations en propre, promet un taux de disponibilité de près de 99 % grâce à une maintenance prédictive et un SAV internalisé. Pour les utilisateurs, ça devrait se traduire par des services conçus pour simplifier la vie, comme la fonction "Autocharge" qui lance la session dès le branchement.
Driveco rappelle également proposer une exclusivité sur le marché : la possibilité de réserver sa borne jusqu'à 7 jours à l'avance via son application, un avantage certain pour planifier ses trajets sereinement.
On en dit quoi ?
Cette annonce de Driveco est particulièrement intelligente. Plutôt que de simplement ajouter des points sur une carte, la stratégie consiste à s'implanter là où les gens passent déjà du temps. Installer de la charge ultra-rapide sur un parking de supermarché, c'est la meilleure manière de rendre la recharge totalement indolore et de l'intégrer aux routines existantes.
C'est une approche plus pragmatique que de ne miser que sur les aires d'autoroute. La vraie bataille ne se joue plus seulement sur le nombre de bornes, mais sur la pertinence de leur emplacement. Le défi pour Driveco sera maintenant de tenir sa promesse d'une fiabilité à 99 % à mesure que son réseau grandit. Pensez-vous, vous aussi, que la recharge sur les lieux de courses est la solution idéale ?
