Ceux qui possèdent une Tesla le savent, l'absence de CarPlay n'est pas dramatique, mais suivant les usages, la fonctionnalité peut se révéler manquante.
Comme nous l'avions encore vu dans notre test de la Model 3 2022 (ci-dessous), le GPS intégré est encore loin d'être aussi performant que Google Maps, notamment lors de la fermeture de certains axes, pour contourner les embouteillages ou parfois, simplement pour les directions -il suffit de se rendre dans des grands centres urbains, comme Naples, pour constater ses lacunes.
Outre Google, d'autres regrettent l'absence de Waze, d'Apple Music natif (avec Lossless), ou encore d'apps type ChargeMap, ChargePoint ou ABRP. Finalement, et malgré la mauvaise foi de certains clients sur les réseaux sociaux, l'absence de CarPlay peut largement irriter les habitués de ce système, qu'Elon Musk semble avoir définitivement mis de côté. Il faut dire que les relations entre Tesla et Apple ne sont pas des plus cordiales ces dernières années -débauchage d'ingénieurs, rachat manqué et une culture d'entreprise bien différente.
Michał Gapiński avait déjà réalisé un premier jet de son système, désormais en beta, et qui utilise un Raspberry Pi, faisant office de récepteur CarPlay, pour ensuite renvoyer le signal à la voiture via le navigateur, qui devra se connecter à un hotspot WiFi bien spécifique pour afficher la fameuse page web, chargée de gérer les interactions. Oui, c'est un peu alambiqué et notre développeur polonais le reconnait volontiers, mais ça marche, y compris quand la voiture est en route, avec le son et l'écran tactile opérationnel.
Tesla Android est gratuit sur Github mais nécessite tout de même pas mal de matériel, comme un Model 4G avec point d'accès WiFi, des câbles, un système d'alimentation (via l'USB de la voiture par exemple). En pratique, comme vous pouvez le voir ci-dessus, l'ensemble est quand-même assez lent, avec un nombre de FPS faiblard et des apps très poussives. Bref, à réserver aux geeks inconditionnels de CarPlay !
