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Polestar : l'intégration de CarPlay est plutôt réussie ! (+ des apps vidéo en approche)

Par Didier Pulicani - Publié le

Promise depuis plus d'un an, l'arrivée de CarPlay est enfin une réalité chez Polestar !

La concurrente directe de la Model 3 -mais interdite de vente directe en France- fut la première berline sous Android Automotive du marché, et devait bénéficier du système d'Apple peu après sa commercialisation. Or la validation a pris bien plus de temps que prévu, et CarPlay arrive donc en même temps que chez Renault et sa Megane E-Tech -qui vient, elle, de sortir- également sous Android.

Polestar : l'intégration de CarPlay est plutôt réussie ! (+ des apps vidéo en approche)


Comme vous pouvez le voir, l'intégration est plutôt réussie, avec un écran sur la hauteur, mais qui ne masque pas les menus du véhicule, ni la climatisation. Un petit raccourci situé en haut de l'écran permet également de revenir rapidement à CarPlay, bien pratique ! L'ensemble se montre plutôt réactif pour le moment.

Polestar : l'intégration de CarPlay est plutôt réussie ! (+ des apps vidéo en approche)


En outre, Polestar a rajouté quelques éléments à cet update P2.2, comme la possibilité de télécharger des apps de streaming vidéo (YouTube, Netflix) une fois qu'elles seront validées. D'autres fonctions, comme une meilleure mesures des performances et des G pour les véhicules équipés du Pack Performance, une gestion plus fine du planificateur de Google maps avec une valeur plus précise de la charge restante à l'arrivée, une meilleure charge sans-fil pour les iPhone (qui avait tendance à buguer lors de nos essais)... bref, une belle mise à jour, dont le détail est disponible sur cette page

Si vous habitez la Belgique, le Canada ou la Suisse, n'hésitez pas à regarder notre essai de cette Polestar 2, dont le seul vrai défaut relevé face à la Model 3, fut la consommation électrique. Cependant, une version 2 roues motrices plus efficiente est sortie depuis quelques mois et se montre, cette fois, un peu plus autonome sur autoroute.

Par ici notre test de la Polestar 2 !




Quelques liens utiles :
Notre chargeur 16A-230V
Notre câble 32A triphasé (bornes de villes)
La prise Green-Up (16A-230V)

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