Alors que le mondial de Paris ouvre ses portes, les constructeurs allemands (absents du salon) en profitent pour lancer quelques nouveautés. Chez Mercedes, on dévoile par exemple l'EQE SUV, une déclinaison baroudeuse de l'EQE 100% électrique.
EQE SUV : un gros bébé
Avec ses 4,86 mètres de long, il concurrence directement le Tesla Model Y, voire même le grand X. Il reprend les caractéristiques de la berline, avec une batterie de 90,6 kWh, 292CV (propulsion) et une autonomie très respectable de 590 km. La charge est à 170 kW en CCS et un excellent 22 kW en courant alternatif. Vous pouvez y ajouter l'Hyperscreen pour seulement 8 650€. Enfin, il proposera (c'est inédit) de la charge bidirectionnelle V2G, le tout pour le prix d'un gros Big Mac suisse, soit 80 150€.
Macron augmente le bonus
Alors qu'Emmanuel Macron devrait faire une apparition ce matin au Mondial de Paris, voilà que le président repasse le bonus écologique à 7000€ pour tout achat d'une voiture électrique -contre 6000€ actuellement. En revanche, seuls les foyers dits modestes pourront profiter de cette prime, qui touchent quand-même des voitures jusqu'à 47 000€ TTC. Le bonus retombera a 5000€ en janvier prochain.
Tesla tricherait à l'EuroNCAP (ou pas)
Ce ne sont que quelques lignes de codes (« ANCAP », « I Vista » et « EuroNCAP »,) repérées par un hacker célèbre dans le system de Tesla (GreenTheory), qui a poussé l'organisme européen l'EuroNCAP à mener une enquête. Le pirate se question sur l'éventualité d'une tricherie lors des crash-test, il faut dire que le Model Y vient de récolter le score le plus élevé de sa catégorie.
Bonne nouvelle, selon l'institut, il semble que la marque d'Elon Musk... ne tricherait pas. Reste à savoir pourquoi du code spécifique à ces tests ait été inséré récemment dans le système. Cela étant, à la différence des contrôles anti-pollution où les constructeurs pouvaient adapter le régime moteur, on a bien du mal à imaginer une voiture devenir plus sure de façon logicielle durant ces essais... et pas sur la route. Mais notre pirate s'étonne que seul l'EuroNCAP apparaisse dans le code.
Une enceinte JBL qui vole les voitures
Enfin, petite info amusante, la gendarmerie a découvert chez des malfaiteurs, une étrange enceinte présente lors d'un vol de voiture. Un modèle JBL Go3 aurait en effet été utilisé pour démarrer des véhicules. Branchée sur la prise USB ou exploitant peut-être une faille bluetooth, ce modèle (modifié pour l'occasion) serait capable de récupérer les voitures en moins d'une minute.
Apparemment, seuls les véhicules Toyota et Lexus seraient touchés. A l'intérieur, il y aurait une sorte de clé de démarrage -mais pourquoi ce modèle précis ? Mystère. Peut-être s'agit-il juste d'une couverture, allez savoir.
