Chose rare pour un véhicule américain, les européens seront servis avant les Etats-Unis pour le nouveau Fisker Ocean ! Le SUV électrique vendu à partir de 41 900 € devrait être livré dès le 5 mai prochain aux premiers clients du Vieux Continent.
Le Fisker Ocean livré en Europe !
La voiture produite dans l’usine de Graz (en Autriche) vient d'obtenir la certification européenne. Mais les premiers modèles seront aussi les plus luxueux : le Fisker One est proposé à 69 950 €, avec une autonomie de 707 km, une puissance de 550CV avec un 0 à 100 km/h en 3,6 secondes ! Pas mal ! En revanche, les 63 000 commandes ne devraient pas être honorées cette année, Fisker estime pouvoir sortir environ 42 000 voitures de ses usines et seulement 8000 par trimestre.
Fin du bonus écologique pour les VE étrangers ?
La décision paraitrait logique, dans l'idée de favoriser les véhicules produits en Europe : la Plateforme de la filière automobile (PFA) demande en effet à ce que les bonus écologiques soient réservés à la production locale.
Cependant, les voitures européennes ne sont pas toujours celles que vous pensez ! Par exemple, les Tesla Model Y sont désormais assemblés à Berlin tandis que la Dacia Spring, la Smart #1, la prochaine Mini ou les Polestar/Volvo électriques sont bel et bien chinoises ! Une chose est sûr, si vous envisagez l'achat d'un véhicule électrique, mieux vaut sans doute ne pas trop tarder avant que les aides se raréfient... mais les prix vont aussi baisser !
Une Mustang Mach-E Shelby !
Ford n'en finit plus de décliner sa Mustang Mach-E ! Après la version GT (que nous avons testée sur la neige), Ford présente une version... Shelby !
Carroll Shelby se retournerait-il dans sa tombe s'il voyait une voiture électrique lancer des bruits de V8 grâce au Borla Active Performance Sound System ? Peut-être pas, surtout lorsqu'il aura vu que le gros bébé arbore 487 ch et 860 Nm de couple -il n'y a pas de boost particulier, car il s'agit de la configuration GT classique. La batterie reste également à 99 kWh, soit 490 Km d'autonomie seulement.
En fait, le travail a surtout été fait sur les suspension, du carbone à tous les étages, des éléments de style (capot, calandre, rétros...) sans oublier les fameux stickers. Mais le plus fou provient des 8 haut-parleurs extérieurs lançant des bruits de V8.... 100 Shelby Mustang Mach-E GT seront produites pour l'Europe, exclusivement : les américains ne seraient sans doute pas prêts à payer 106 890 € pour autant d'artifices et si peu de performances supplémentaires. Pas sûr que chez nous, cela fasse non plus un carton...
Pas d'eFuel chez Mercedes ?
Alors que Porsche et quelques constructeurs haut-de-gamme aimeraient conserver le bon vieux moteur thermique à dose d'eFuel, ce n'est pas le cas de Mercedes.
Le CEO Ola Källenius estime que l'engagement vers le tout électrique était contraire à l'arrivée de l'eFuel. Mercedes a une stratégie qui mise clairement sur la propulsion électrique. Nous ne la modifierons pas fondamentalement à cause des décisions sur les e-carburants. À partir de 2025, nous alignerons toutes nos nouvelles architectures de véhicules uniquement sur la propulsion électrique. Voilà, c'est dit !
Une Ioniq 5 qui fait le crabe
Les créneaux sont pour vous un véritable cauchemar ? Hyundai a peut-être la solution avec son système e-Corner !
Comme vous pouvez le voir, les 4 roues de ce prototype de Ioniq 5 sont capables de tourner à 90°, permettant de se garer dans un trou de souris sans aucun manoeuvre ! Est-ce que tout cela arrivera de série un jour ? Rien n'est moins sûr, étant donné le poids supplémentaire de tous ces moteurs... d'autant que l'usage risque d'être assez limité malgré tout. Cette fausse bonne idée apparait toutefois régulièrement sur des prototypes de véhicules, sans qu'aucun véhicule de série n'en ait déjà bénéficié (en dehors de quelques modèles rarissimes).
Tesla Cybertruck et Volant Yoke
On termine avec deux infos autour de Tesla. Déjà, cette image du CyberTruck qui a fait le tour des forums de fans... car l'avant du véhicule apparait nettement plus court et arrondi que précédemment : est-ce un moyen de régler le problème des chocs piétons, plus sévères en Europe ? Certains évoquent simplement un effet d'optique...
Est-ce que vous préférez ce look ? Il parait moins agressif, plus consensuel... mais peut-être un peu trop sage aussi.
Le volant Yoke en option... aux USA
Enfin, aux Etats-Unis, Tesla ne propose plus son volant Yoke (coupé sur le haut) par défaut, mais surtout, il est en option à 250$ ! Aveu d'échec ou décision temporaire, en attendant la nouvelle version ? En Europe, en tout cas, il est toujours présent par défaut et sans surcoût... alors que l'on a beaucoup de rond-points !
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