À partir de 2026, certaines voitures en France auront des plaques d’immatriculation roses. Il ne s’agit pas d’un gadget esthétique, mais d’une réponse à un vrai problème administratif : les plaques provisoires dites "WW" posent trop de soucis sur les routes.
C’est quoi une plaque WW exactement ?
Une plaque WW est une plaque d’immatriculation provisoire. Elle est donnée par l’administration (l’ANTS) quand on achète un véhicule neuf ou importé, et qu’on n’a pas encore reçu la carte grise définitive. Elle permet de rouler légalement pendant un délai limité (deux mois, renouvelable une fois). En 2024, plus de 400 000 voitures ont circulé avec ce type de plaque. Le souci, c’est que ces plaques ressemblent à des plaques normales. Résultat : ni les policiers, ni les autres automobilistes ne peuvent les distinguer facilement.
Trop de confusion, trop d’abus
Le vrai problème, ce n’est pas la plaque en elle-même, mais ce qu’elle permet. Beaucoup de conducteurs continuent de rouler avec une plaque WW bien après sa date de validité. Pire, comme le nombre de combinaisons possibles est limité, ces numéros sont réutilisés en moyenne tous les 14 mois. Du coup, une plaque utilisée illégalement peut être réattribuée à un nouveau véhicule… qui se retrouve alors à recevoir les amendes de l’ancien. Et dans ce genre de cas, prouver sa bonne foi peut être long et compliqué.
Une couleur rose pour éviter les malentendus
C’est pour mettre fin à ce bazar que l’association “40 millions d’automobilistes” a proposé une nouvelle plaque WW rose. Objectif : rendre ces plaques immédiatement reconnaissables. Impossible de les confondre avec une plaque définitive. En plus, une nouveauté importante est ajoutée : la date de fin de validité sera inscrite directement sur la plaque, à la place du numéro de département. Plus besoin pour les forces de l’ordre de vérifier quoi que ce soit dans une base de données : la fraude sera visible à l’œil nu.
Une mesure prévue pour début 2026
Le gouvernement a notifié la Commission européenne en août 2025. Si aucun pays ne s’y oppose d’ici novembre, l’arrêté pourra être signé, et les plaques roses arriveront sur les routes dès le premier trimestre 2026. Les professionnels de l’automobile utilisant les plaques "W" (pour les garages) pourraient aussi être concernés. Cette réforme doit permettre de simplifier les contrôles, limiter les fraudes et protéger les automobilistes contre les erreurs de réattribution.
On en dit quoi ?
C’est une idée loin d’être bête. Les plaques WW ont été trop longtemps un angle mort du système d’immatriculation, avec des failles bien connues. Rendre leur statut visible, et afficher leur date de validité, c’est du bon sens. Ce n’est pas une révolution, mais c’est un outil simple pour éviter que certains continuent à tricher sans se faire repérer. Et pour une fois, une mesure administrative qui ne complique pas la vie des conducteurs, mais la simplifie.
