Waze active une nouvelle fonction pour signaler les radars mobiles dans le monde entier… sauf en France. La faute à une législation vieille de plus de dix ans, toujours en vigueur, qui interdit ce type d’alerte. Une exception française qui fait grincer des dents.
Une nouveauté bloquée par la loi française
Depuis quelques heures, Waze permet de signaler précisément les radars mobiles sur iOS, Android, CarPlay et Android Auto. Sauf en France. En cause : une loi de 2012 qui interdit toute fonction ou tout appareil capable d’indiquer la localisation d’un radar, fixe ou mobile. Ce texte encadre aussi bien les boîtiers dédiés que les fonctions intégrées aux applications GPS. Le non-respect expose les utilisateurs à une amende de 1 500 euros et à un retrait de six points. Résultat : Waze désactive la fonctionnalité pour rester conforme à la réglementation française.
La France fait figure d’exception. Partout ailleurs, le signalement des radars mobiles est autorisé. En Allemagne, en Espagne ou en Italie, les utilisateurs peuvent indiquer en temps réel la présence de contrôles mobiles. En France, seules les “zones de danger” sont tolérées, sans localisation précise. Cette approche permet à Waze de rester dans les clous, mais elle est franchement frustrante. Il faut dire que l'information est trop vague pour être réellement utile.
Des règles renforcées depuis 2021
Depuis 2021, la police, la gendarmerie et les douanes peuvent aussi bloquer temporairement tous les signalements lors de contrôles sensibles, en particulier ceux liés à l’alcoolémie ou aux stupéfiants. Ces blocages sont invisibles pour les usagers et s’ajoutent à la restriction sur les radars. De quoi limiter encore un peu plus la portée collaborative de Waze, qui repose essentiellement sur le partage d’informations en temps réel entre automobilistes.
Malgré les critiques, la loi de 2012 n’a jamais été revue. Elle est justifiée par des enjeux de sécurité routière, mais certains dénoncent une approche plus répressive qu’efficace. Les radars ont généré 965 millions d’euros pour l’État en 2023. De quoi alimenter les soupçons sur la véritable finalité de cette règle. La rentabilité financière pourrait-elle être plus importante que les enjeux sécuritaires ? Ça serait vraiment très surprenant (ou pas).
Petite question, du coup : vous utilisez quelle application GPS dans votre voiture ? Waze ? Google Maps ? Plans ? Une autre application ? Dites-nous tout en commentaires. Pour ma part j'utilise Plan et Google Maps selon mon humeur, et parfois la navigation intégrée de ABRP (parcque je roule en électrique, et que c'est bien pratique).
