Le site spécialisé iFixit a publié son démontage de l’accessoire MagSafe Battery conçu pour l’iPhone Air. Et ô surprise, Apple aurait utilisé la même batterie que celle intégrée directement dans son smartphone ultrafin.
Une batterie identique à celle de l’iPhone Air ?
En ouvrant l’accessoire, iFixit a découvert une batterie à la forme inhabituelle, quasi identique à celle que Cupertino avait présentée lors de l’annonce de l’iPhone Air. Selon ces experts du démontage, Apple pourrait avoir choisi de réutiliser exactement la même cellule dans les deux produits.
La batterie du pack affiche une capacité de 12,26 Wh pour une épaisseur de seulement 2,72 mm, soit suffisamment fine pour s’intégrer dans le châssis minimaliste de l’iPhone Air (5,6 mm d’épaisseur).
Une charge limitée à 65 %
Sur le papier, cette similitude laisse penser que l’accessoire pourrait quasiment doubler l’autonomie du smartphone. Mais en pratique, le pack MagSafe ne recharge l’iPhone Air qu’à environ 65 % de sa capacité totale. Une perte liée aux déperditions énergétiques du transfert sans fil, inévitable avec cette technologie.
Malgré cette batterie identique, l’accessoire diffère de l’iPhone Air sur plusieurs points. Plus épais que le smartphone lui-même, le pack MagSafe a été dimensionné au strict minimum pour rester viable. Contrairement au téléphone, sa batterie est protégée par du plastique, sans l’élégant cadre en titane qui fait la signature de l’iPhone Air.
Concrètement cela veut dire aussi que l'alignement des composants matchent uniquement avec l'iPhone Air et qu'il ne sera pas possible (ou très, très difficile) de charger par ce biais un autre iPhone. Pour l'utiliser en dehors de l'iPhone AI, il faudra donc passer par un fil !
Ce démontage révèle la logique d’Apple : capitaliser sur une même batterie ultrafine pour simplifier la production, tout en offrant un accessoire complémentaire aux utilisateurs. Mais la limite de 65 % pourrait décevoir ceux qui espéraient une recharge complète en mobilité.
