Parmi les soucis rencontrés, le constructeur ne propose pas de volant capacitif. En clair, il oblige le conducteur, même en ligne droite, à venir forcer un peu sur le volant pour montrer sa présence. Toutes les 10 secondes, il faut donc appliquer une pression, sans quoi la voiture viendra biper dans l'habitacle (les enfants qui dorment adorent) voire même vous interdire d'activer la fonction pendant le reste du trajet -la fameuse punition que j'évoquais.
Des appareils pour tricher
Sur le marché, il existe des astuces, voire même des produits dédiés pour tricher. Certains s'étaient aperçus depuis bien longtemps que coincer une bouteille d'eau sur le volant suffisait à faire croire qu'on y était bien accroché. D'autres ont carrément commercialisé des accessoires lestés, avec tout le danger que cela pouvait représenter en cas de perte de contrôle -on vous déconseille évidemment d'utiliser tout cela car la voiture pensera que vous êtes attentif, et pourra vous rendre le contrôle plus rapidement si elle désactive l'Autopilot.
Désormais, Tesla semble détecter ces produits. Aux USA, ces derniers sont pourtant interdits sur le marché, mais il reste faciles à trouver sur internet, comme vous vous en doutez. On doit la découverte à Teslascope, qui a fouiné dans les fichiers de la dernière mise à jour : si la voiture détecte un de ces accessoires, elle va désactiver l'Autopilot immédiatement.
Nos confrères précisent également que la caméra située à l'intérieure de la voiture est de plus en plus utilisée par Tesla pour s'assurer que le conducteur est bel et bien attentif. Comme je vous l'expliquais dans la vidéo (ci-dessous), on a remarqué que certaines postures (si vous levez le bras droit par exemple) infligent rapidement la désactivation de l'Autopilot, preuve que c'est déjà le cas. Cela étant, comme beaucoup le font déjà, il est possible de masquer cette caméra avec une petite gommette...
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