Quand Tesla ridiculise les constructeurs historiques avec ce seul graphique

Précurseur des véhicules électriques, Tesla a longtemps été la seule marque à se focaliser intégralement sur les technologies à batterie, et ce, depuis les années 2000.

Depuis la sortie de la Model 3 et du Model Y, les ventes ont littéralement explosé. Il faut dire que, contrairement à Tim Cook, Elon Musk tire les prix vers le bas, on trouve d'actuellement actuellement des véhicules à moins de 38 000€ ! Et la tendance pourrait continuer avec la montée en puissances des différentes GigaFactories à travers le monde.

Tesla ridiculise les constructeurs historiques

Arrivés tardivement et à marche forcé vers l'électrique, les constructeurs historiques peinent à proposer des produits réellement performants à des tarifs comparables.

A part quelques exceptions, comme la MG4 ou sur le segment des urbaines (Fiat 500e, Dacia Spring...), il est difficile de trouver l'équivalent d'une Model 3 (500Km d'autonomie WLTP pour moins de 38 000€ dans le format d'une grosse berline) et je ne parle même pas du Model Y, qui permet de caser une famille de 5 personnes et ses bagages sur 300Km d'autoroute pour le même billet !

Ces derniers mois toutefois, nombreux sont ceux à avoir raclé un peu leurs marges pour venir toucher le bonus écologique. C'est le cas de la Polestar 2, de la BMW i4, des Volvo XC40 et autres Mercedes EQA/EQB, Hyundai Ioniq 5/6 et même la Mustang Mach-E !

Aux USA, la situation est encore plus marquée, la Model 3 est devenue une voiture extrêmement banale, une situation renforcée récemment par les bonus écologiques mis en place sous forme de crédit d'impots par le gouvernement local et national.

Tesla en tête des ventes partout dans le monde

Alors forcément, quand vient l'heure du bilan, les chiffres sont assez difficiles à avaler pour les fabricants de cylindrées thermiques. Aux USA, le graphique ci-dessous fait même de la peine à voir, tant l'avance de Tesla parait inatteignable :

Avec 325 000 ventes rien que sur les 6 premiers mois de l'années aux USA, la firme d'Elon Musk met une claque à l'ensemble de la filière. A elle seule, elle mange plus de 80% du gâteau électrique, une paille !

Plus étonnant encore, la surprise vient aussi de certains pure-players de l'électrique, comme Rivian qui parvient à écouler 17 969 unités, devant BMW, Mercedes, Volkswagen ou encore Nissan... se hissant au 5e vendeur électrique sur le sol américain ! Même la petite Lucid (3191) écoule plus de modèles électrique que Cadillac, Lexus ou encore Subaru !



Précisons qu'en Europe, la tendance est un peu différente, l'avance de Tesla est moins marquée, comme le montrent ces chiffres datant du mois d'août. La part de marché globale du constructeur sur le segment électrique n'est que de 17,3% cette année, malgré nue croissance fulgurante..