Pour la première fois, des voitures sans permis ont été chronométrées sur le Nürburgring. Trois Ligier JS50, aux motorisations diesel et électrique, ont parcouru les 20,8 km du circuit allemand. Une opération inédite qui mêle performance technique, hommage au sport automobile mais surtout communication décalée.
Une performance inédite sur un circuit mythique
Le Nürburgring, circuit allemand reconnu pour sa difficulté, a donc accueilli un événement inédit : trois quadricycles Ligier JS50 y ont établi des chronos officiels. Privatisée pour l’occasion, la boucle de 20,8 km de la Nordschleife a vu défiler des véhicules d’un type bien particulier, généralement cantonnés aux zones urbaines : des voitures sans permis.
Les modèles engagés appartenaient aux catégories L6e et L7e, correspondant respectivement aux quadricycles légers (45 km/h max) et lourds (jusqu’à 75 km/h), cette dernière nécessitant un permis B1 ou B en France.
Trois modèles, trois chronos certifiés
Les chronos ont été réalisés par trois versions de la Ligier JS50 : une diesel Revo D+ (L6e), une électrique bridée à 45 km/h (L6e) et une électrique débridée à 75 km/h (L7e). Tous les temps ont été validés par un huissier.
La JS50 L6e électrique a bouclé le tour en 27:55,580, légèrement plus rapide que la version diesel avec un temps de 28:25,814. C’est le modèle L7e qui s’est montré le plus performant avec un chrono de 19:53,367. Des écarts logiques, compte tenu des vitesses maximales autorisées pour chaque catégorie.
Une initiative portée par l’héritage sportif de Ligier
Ce projet a été lancé à l’initiative du journaliste automobile Nicolas Meunier, avec le soutien de François Ligier, actuel dirigeant de la marque. Le défi a commencé par un trajet de 500 km entre Paris et le Nürburgring effectué en JS50 diesel, sans ravitaillement grâce à une consommation de 3 l/100 km.
Sur place, les véhicules ont été légèrement modifiés : pneus semi-slicks, sellerie personnalisée, éléments esthétiques inspirés de l’univers du sport auto. Chaque voiture arborait un numéro symbolique, en référence aux années marquantes de Ligier en Formule 1.
Une opération technique et marketing
Au-delà de la performance, Ligier a saisi cette occasion pour renforcer son image de marque. En rappelant son passé sportif et en prouvant la fiabilité de ses modèles, le constructeur entend séduire une clientèle jeune, urbaine et sensible aux codes de la compétition.
Une édition spéciale Ultimate Racing Experience pourrait même voir le jour, intégrant les éléments utilisés sur les véhicules du Nürburgring.
