C'est une annonce qui inquiète les 2 000 salariés du site. Le groupe Stellantis a annoncé hier la mise à l'arrêt de son usine de Poissy (dans les Yvelines) pour trois semaines en octobre. Si la direction évoque un "marché difficile", les syndicats y voient un lien avec le projet d'installation du futur stade du Paris Saint-Germain sur une partie du terrain.
2000 salariés au chômage partiel
L'annonce, faite lors d'un comité social et économique extraordinaire, a pris les syndicats de court. La production de l'usine, qui assemble les Opel Mokka et DS3, sera totalement interrompue pendant 15 journées de travail, du 13 au 31 octobre. Les 2 000 salariés seront placés en chômage partiel.
La raison officielle invoquée par Stellantis est la nécessité "d'adapter son rythme de production à un marché difficile en Europe", en particulier face à une baisse des ventes de l'Opel Mokka. C'est du jamais vu à Poissy", selon le syndicaliste Jean-Pierre Mercier.
L'ombre du nouveau stade du PSG
Ce qui inquiète le plus les salariés, c'est le timing de cette annonce. Elle arrive alors que des discussions sont en cours pour l'implantation du futur stade du Paris Saint-Germain sur une partie des terrains de l'usine.
Vous le savez peut-être, le PSG, en conflit avec la mairie de Paris qui refuse de lui vendre le Parc des Princes, cherche un nouveau site, et Poissy est l'un des deux finalistes. La direction de Stellantis a déjà confirmé que les terrains étaient assez grands pour accueillir le stade tout en maintenant une activité industrielle, moyennant un "compactage" de l'usine.
Un avenir incertain pour la dernière usine d'Île-de-France
Cette fermeture temporaire vient renforcer les craintes sur l'avenir du site. L'usine de Poissy est la dernière usine d'assemblage automobile d'Île-de-France, et la production de son principal véhicule, l'Opel Mokka, doit s'arrêter en 2028, sans qu'aucun nouveau modèle n'ait été annoncé pour la remplacer.
Cet arrêt n'est pas le seul prévu. Stellantis a également annoncé des mesures de chômage technique dans cinq autres de ses usines en Europe (en Allemagne, en Espagne, en Pologne et en Italie), signe des difficultés que traverse le secteur.
On en dit quoi ?
La communication de Stellantis est peut-être un peu maladroite. L'argument du "marché difficile" est recevable, mais annoncer une fermeture temporaire alors même que l'avenir du site est discuté avec un club de foot est une forme de provocation pour les salariés. Cela ne fait qu'alimenter la méfiance et la spéculation sur les véritables intentions du groupe.
Le projet du stade du PSG, loin d'être une simple rumeur, apparaît de plus en plus comme une possible porte de sortie pour Stellantis, qui pourrait valoriser son immense terrain tout en réduisant la voilure sur un site industriel dont l'avenir semble compromis. Et vous, vous pensez que le projet de stade du PSG est une menace ou une opportunité pour le site de Poissy ?
